Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Hagfors	2009	64,3
1	Hagfors	2011	69,0
2	Hagfors	2012	68,8
3	Hagfors	2013	68,0
4	Hagfors	2014	61,0
5	Hagfors	2015	60,3
6	Hagfors	2016	57,7
7	Hagfors	2017	54,0
8	Hagfors	2018	57,8
9	Hagfors	2019	65,5
10	Hagfors	2020	59,5
11	Hagfors	2021	60,7
12	Hagfors	2022	61,4
13	Hagfors	2023	63,5

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.