Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Habo	2009	65,6
1	Habo	2011	66,0
2	Habo	2012	61,7
3	Habo	2013	58,0
4	Habo	2014	53,0
5	Habo	2015	51,7
6	Habo	2016	48,0
7	Habo	2017	46,7
8	Habo	2018	46,4
9	Habo	2019	45,1
10	Habo	2020	44,2
11	Habo	2021	44,3
12	Habo	2022	43,8
13	Habo	2023	43,5

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.