Indikatorer för fossiloberoende transporter år 2030
Startsida /
Kommunala indikatorer/
Kommunen som helhet/
Bränslet/
Tillgång till alternativa drivmedel (B2H_KH)/
Förnybar diesel HVO/XTL/
Förnybar diesel HVO relativt bensin
Förnybar diesel HVO relativt bensin
Antalet publika tankstationer med förnybar diesel HVO/XTL som procent av antalet stationer med bensin 95 oktan
| Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|
| Riket | 2021 | 22,1 |
| Riket | 2022 | 17,8 |
| Riket | 2023 | 24,3 |
| Ale | 2021 | 28,6 |
| Ale | 2022 | 14,3 |
| Ale | 2023 | 28,6 |
| Alingsås | 2021 | 45,5 |
| Alingsås | 2022 | 25,0 |
| Alingsås | 2023 | 50,0 |
| Alvesta | 2021 | 57,1 |
| Alvesta | 2022 | 14,3 |
| Alvesta | 2023 | 28,6 |
| Aneby | 2021 | 0,00 |
| Aneby | 2022 | 0,00 |
| Aneby | 2023 | 0,00 |
| Arboga | 2021 | 25,0 |
| Arboga | 2022 | 25,0 |
| Arboga | 2023 | 25,0 |
| Arjeplog | 2021 | 0,00 |
| Arjeplog | 2022 | 0,00 |
| Arjeplog | 2023 | 33,3 |
| Arvidsjaur | 2021 | 16,7 |
| Arvidsjaur | 2022 | 16,7 |
| Arvidsjaur | 2023 | 16,7 |
| Arvika | 2021 | 27,3 |
| Arvika | 2022 | 15,4 |
| Arvika | 2023 | 15,4 |
| Askersund | 2021 | 12,5 |
| Askersund | 2022 | 0,00 |
| Askersund | 2023 | 12,5 |
| Avesta | 2021 | 9,09 |
| Avesta | 2022 | 18,2 |
| Avesta | 2023 | 27,3 |
| Bengtsfors | 2021 | 0,00 |
| Bengtsfors | 2022 | 0,00 |
| Bengtsfors | 2023 | 0,00 |
| Berg | 2021 | 25,0 |
| Berg | 2022 | 33,3 |
| Berg | 2023 | 44,4 |
| Bjurholm | 2021 | 0,00 |
| Bjurholm | 2022 | 0,00 |
| Bjurholm | 2023 | 0,00 |
| Bjuv | 2021 | 0,00 |
| Bjuv | 2022 | 0,00 |
| Bjuv | 2023 | 20,0 |
| Boden | 2021 | 12,5 |
| Boden | 2022 | 12,5 |
| Boden | 2023 | 25,0 |
| Bollebygd | 2021 | 0,00 |
| Bollebygd | 2022 | 0,00 |
| Bollebygd | 2023 | 0,00 |
| Bollnäs | 2021 | 25,0 |
| Bollnäs | 2022 | 21,4 |
| Bollnäs | 2023 | 28,6 |
| Borgholm | 2021 | 20,0 |
| Borgholm | 2022 | 20,0 |
| Borgholm | 2023 | 20,0 |
| Borlänge | 2021 | 50,0 |
| Borlänge | 2022 | 42,9 |
| Borlänge | 2023 | 53,8 |
| Borås | 2021 | 14,3 |
| Borås | 2022 | 9,38 |
| Borås | 2023 | 19,4 |
| Botkyrka | 2021 | 28,6 |
| Botkyrka | 2022 | 18,2 |
| Botkyrka | 2023 | 18,2 |
| Boxholm | 2021 | 0,00 |
| Boxholm | 2022 | 0,00 |
| Boxholm | 2023 | 0,00 |
| Bromölla | 2021 | 25,0 |
| Bromölla | 2022 | 50,0 |
| Bromölla | 2023 | 50,0 |
| Bräcke | 2021 | 33,3 |
| Bräcke | 2022 | 25,0 |
| Bräcke | 2023 | 25,0 |
| Burlöv | 2021 | 50,0 |
| Burlöv | 2022 | 33,3 |
| Burlöv | 2023 | 33,3 |
| Båstad | 2021 | 0,00 |
| Båstad | 2022 | 12,5 |
| Båstad | 2023 | 12,5 |
| Dals-Ed | 2021 | 0,00 |
| Dals-Ed | 2022 | 0,00 |
| Dals-Ed | 2023 | 0,00 |
| Danderyd | 2021 | 0,00 |
| Danderyd | 2022 | 0,00 |
| Danderyd | 2023 | 0,00 |
| Degerfors | 2021 | 0,00 |
| Degerfors | 2022 | 0,00 |
| Degerfors | 2023 | 0,00 |
| Dorotea | 2021 | 0,00 |
| Dorotea | 2022 | 0,00 |
| Dorotea | 2023 | 50,0 |
| Eda | 2021 | 50,0 |
| Eda | 2022 | 0,00 |
| Eda | 2023 | 0,00 |
| Ekerö | 2021 | 0,00 |
| Ekerö | 2022 | 0,00 |
| Ekerö | 2023 | 0,00 |
| Eksjö | 2021 | 37,5 |
| Eksjö | 2022 | 11,1 |
| Eksjö | 2023 | 33,3 |
| Emmaboda | 2021 | 12,5 |
| Emmaboda | 2022 | 0,00 |
| Emmaboda | 2023 | 0,00 |
| Enköping | 2021 | 6,67 |
| Enköping | 2022 | 12,5 |
| Enköping | 2023 | 12,5 |
| Eskilstuna | 2021 | 36,8 |
| Eskilstuna | 2022 | 23,8 |
| Eskilstuna | 2023 | 33,3 |
| Eslöv | 2021 | 33,3 |
| Eslöv | 2022 | 25,0 |
| Eslöv | 2023 | 25,0 |
| Essunga | 2021 | 0,00 |
| Essunga | 2022 | 0,00 |
| Essunga | 2023 | 0,00 |
| Fagersta | 2021 | 25,0 |
| Fagersta | 2022 | 16,7 |
| Fagersta | 2023 | 16,7 |
| Falkenberg | 2021 | 33,3 |
| Falkenberg | 2022 | 18,8 |
| Falkenberg | 2023 | 25,0 |
| Falköping | 2021 | 7,69 |
| Falköping | 2022 | 6,25 |
| Falköping | 2023 | 18,8 |
| Falun | 2021 | 25,0 |
| Falun | 2022 | 15,8 |
| Falun | 2023 | 27,8 |
| Filipstad | 2021 | 50,0 |
| Filipstad | 2022 | 50,0 |
| Filipstad | 2023 | 50,0 |
| Finspång | 2021 | 25,0 |
| Finspång | 2022 | 22,2 |
| Finspång | 2023 | 33,3 |
| Flen | 2021 | 50,0 |
| Flen | 2022 | 50,0 |
| Flen | 2023 | 50,0 |
| Forshaga | 2021 | 50,0 |
| Forshaga | 2022 | 33,3 |
| Forshaga | 2023 | 33,3 |
| Färgelanda | 2021 | 0,00 |
| Färgelanda | 2022 | 0,00 |
| Färgelanda | 2023 | 0,00 |
| Gagnef | 2021 | 40,0 |
| Gagnef | 2022 | 40,0 |
| Gagnef | 2023 | 40,0 |
| Gislaved | 2021 | 7,69 |
| Gislaved | 2022 | 0,00 |
| Gislaved | 2023 | 0,00 |
| Gnesta | 2021 | 0,00 |
| Gnesta | 2022 | 0,00 |
| Gnesta | 2023 | 0,00 |
| Gnosjö | 2021 | 33,3 |
| Gnosjö | 2022 | 0,00 |
| Gnosjö | 2023 | 33,3 |
| Gotland | 2021 | 27,8 |
| Gotland | 2022 | 30,0 |
| Gotland | 2023 | 25,0 |
| Grums | 2021 | 0,00 |
| Grums | 2022 | 0,00 |
| Grums | 2023 | 20,0 |
| Grästorp | 2021 | 0,00 |
| Grästorp | 2022 | 0,00 |
| Grästorp | 2023 | 66,7 |
| Gullspång | 2021 | 0,00 |
| Gullspång | 2022 | 0,00 |
| Gullspång | 2023 | 0,00 |
| Gällivare | 2021 | 0,00 |
| Gällivare | 2022 | 14,3 |
| Gällivare | 2023 | 14,3 |
| Gävle | 2021 | 16,7 |
| Gävle | 2022 | 20,7 |
| Gävle | 2023 | 24,1 |
| Göteborg | 2021 | 29,7 |
| Göteborg | 2022 | 18,9 |
| Göteborg | 2023 | 31,1 |
| Götene | 2021 | 33,3 |
| Götene | 2022 | 14,3 |
| Götene | 2023 | 28,6 |
| Habo | 2021 | 0,00 |
| Habo | 2022 | 0,00 |
| Habo | 2023 | 0,00 |
| Hagfors | 2021 | 0,00 |
| Hagfors | 2022 | 0,00 |
| Hagfors | 2023 | 0,00 |
| Hallsberg | 2021 | 42,9 |
| Hallsberg | 2022 | 28,6 |
| Hallsberg | 2023 | 42,9 |
| Hallstahammar | 2021 | 0,00 |
| Hallstahammar | 2022 | 25,0 |
| Hallstahammar | 2023 | 25,0 |
| Halmstad | 2021 | 29,2 |
| Halmstad | 2022 | 14,3 |
| Halmstad | 2023 | 21,4 |
| Hammarö | 2021 | 33,3 |
| Hammarö | 2022 | 33,3 |
| Hammarö | 2023 | 33,3 |
| Haninge | 2021 | 36,4 |
| Haninge | 2022 | 33,3 |
| Haninge | 2023 | 41,7 |
| Haparanda | 2021 | 0,00 |
| Haparanda | 2022 | 0,00 |
| Haparanda | 2023 | 20,0 |
| Heby | 2021 | 40,0 |
| Heby | 2022 | 16,7 |
| Heby | 2023 | 20,0 |
| Hedemora | 2021 | 20,0 |
| Hedemora | 2022 | 14,3 |
| Hedemora | 2023 | 14,3 |
| Helsingborg | 2021 | 44,0 |
| Helsingborg | 2022 | 25,9 |
| Helsingborg | 2023 | 37,0 |
| Herrljunga | 2021 | 40,0 |
| Herrljunga | 2022 | 40,0 |
| Herrljunga | 2023 | 40,0 |
| Hjo | 2021 | 0,00 |
| Hjo | 2022 | 0,00 |
| Hjo | 2023 | 33,3 |
| Hofors | 2021 | 0,00 |
| Hofors | 2022 | 0,00 |
| Hofors | 2023 | 0,00 |
| Huddinge | 2021 | 63,6 |
| Huddinge | 2022 | 38,5 |
| Huddinge | 2023 | 61,5 |
| Hudiksvall | 2021 | 33,3 |
| Hudiksvall | 2022 | 22,2 |
| Hudiksvall | 2023 | 21,1 |
| Hultsfred | 2021 | 12,5 |
| Hultsfred | 2022 | 11,1 |
| Hultsfred | 2023 | 11,1 |
| Hylte | 2021 | 0,00 |
| Hylte | 2022 | 0,00 |
| Hylte | 2023 | 0,00 |
| Håbo | 2021 | 0,00 |
| Håbo | 2022 | 0,00 |
| Håbo | 2023 | 0,00 |
| Hällefors | 2021 | 33,3 |
| Hällefors | 2022 | 25,0 |
| Hällefors | 2023 | 25,0 |
| Härjedalen | 2021 | 27,3 |
| Härjedalen | 2022 | 20,0 |
| Härjedalen | 2023 | 40,0 |
| Härnösand | 2021 | 33,3 |
| Härnösand | 2022 | 30,0 |
| Härnösand | 2023 | 40,0 |
| Härryda | 2021 | 25,0 |
| Härryda | 2022 | 25,0 |
| Härryda | 2023 | 25,0 |
| Hässleholm | 2021 | 7,69 |
| Hässleholm | 2022 | 0,00 |
| Hässleholm | 2023 | 6,67 |
| Höganäs | 2021 | 20,0 |
| Höganäs | 2022 | 0,00 |
| Höganäs | 2023 | 0,00 |
| Högsby | 2021 | 0,00 |
| Högsby | 2022 | 0,00 |
| Högsby | 2023 | 0,00 |
| Hörby | 2021 | 0,00 |
| Hörby | 2022 | 0,00 |
| Hörby | 2023 | 0,00 |
| Höör | 2021 | 33,3 |
| Höör | 2022 | 16,7 |
| Höör | 2023 | 33,3 |
| Jokkmokk | 2021 | 20,0 |
| Jokkmokk | 2022 | 25,0 |
| Jokkmokk | 2023 | 25,0 |
| Järfälla | 2021 | 54,5 |
| Järfälla | 2022 | 72,7 |
| Järfälla | 2023 | 80,0 |
| Jönköping | 2021 | 30,3 |
| Jönköping | 2022 | 13,5 |
| Jönköping | 2023 | 22,2 |
| Kalix | 2021 | 25,0 |
| Kalix | 2022 | 37,5 |
| Kalix | 2023 | 37,5 |
| Kalmar | 2021 | 25,0 |
| Kalmar | 2022 | 22,2 |
| Kalmar | 2023 | 22,2 |
| Karlsborg | 2021 | 0,00 |
| Karlsborg | 2022 | 0,00 |
| Karlsborg | 2023 | 25,0 |
| Karlshamn | 2021 | 33,3 |
| Karlshamn | 2022 | 25,0 |
| Karlshamn | 2023 | 25,0 |
| Karlskoga | 2021 | 28,6 |
| Karlskoga | 2022 | 0,00 |
| Karlskoga | 2023 | 25,0 |
| Karlskrona | 2021 | 15,8 |
| Karlskrona | 2022 | 15,0 |
| Karlskrona | 2023 | 15,0 |
| Karlstad | 2021 | 50,0 |
| Karlstad | 2022 | 30,0 |
| Karlstad | 2023 | 35,0 |
| Katrineholm | 2021 | 33,3 |
| Katrineholm | 2022 | 23,1 |
| Katrineholm | 2023 | 30,8 |
| Kil | 2021 | 0,00 |
| Kil | 2022 | 0,00 |
| Kil | 2023 | 0,00 |
| Kinda | 2021 | 20,0 |
| Kinda | 2022 | 16,7 |
| Kinda | 2023 | 16,7 |
| Kiruna | 2021 | 8,33 |
| Kiruna | 2022 | 7,69 |
| Kiruna | 2023 | 7,69 |
| Klippan | 2021 | 50,0 |
| Klippan | 2022 | 0,00 |
| Klippan | 2023 | 14,3 |
| Knivsta | 2021 | 0,00 |
| Knivsta | 2022 | 0,00 |
| Knivsta | 2023 | 0,00 |
| Kramfors | 2021 | 18,2 |
| Kramfors | 2022 | 16,7 |
| Kramfors | 2023 | 25,0 |
| Kristianstad | 2021 | 12,5 |
| Kristianstad | 2022 | 13,3 |
| Kristianstad | 2023 | 16,7 |
| Kristinehamn | 2021 | 12,5 |
| Kristinehamn | 2022 | 22,2 |
| Kristinehamn | 2023 | 22,2 |
| Krokom | 2021 | 50,0 |
| Krokom | 2022 | 50,0 |
| Krokom | 2023 | 50,0 |
| Kumla | 2021 | 16,7 |
| Kumla | 2022 | 14,3 |
| Kumla | 2023 | 14,3 |
| Kungsbacka | 2021 | 20,0 |
| Kungsbacka | 2022 | 16,7 |
| Kungsbacka | 2023 | 16,7 |
| Kungsör | 2021 | 66,7 |
| Kungsör | 2022 | 33,3 |
| Kungsör | 2023 | 66,7 |
| Kungälv | 2021 | 200 |
| Kungälv | 2022 | 9,09 |
| Kungälv | 2023 | 18,2 |
| Kävlinge | 2021 | 16,7 |
| Kävlinge | 2022 | 25,0 |
| Kävlinge | 2023 | 25,0 |
| Köping | 2021 | 37,5 |
| Köping | 2022 | 44,4 |
| Köping | 2023 | 44,4 |
| Laholm | 2021 | 0,00 |
| Laholm | 2022 | 0,00 |
| Laholm | 2023 | 0,00 |
| Landskrona | 2021 | 60,0 |
| Landskrona | 2022 | 41,7 |
| Landskrona | 2023 | 46,2 |
| Laxå | 2021 | 20,0 |
| Laxå | 2022 | 20,0 |
| Laxå | 2023 | 20,0 |
| Lekeberg | 2021 | 0,00 |
| Lekeberg | 2022 | 0,00 |
| Lekeberg | 2023 | 0,00 |
| Leksand | 2021 | 100 |
| Leksand | 2022 | 100 |
| Leksand | 2023 | 100 |
| Lerum | 2021 | 12,5 |
| Lerum | 2022 | 11,1 |
| Lerum | 2023 | 11,1 |
| Lessebo | 2021 | 0,00 |
| Lessebo | 2022 | 0,00 |
| Lessebo | 2023 | 0,00 |
| Lidingö | 2021 | 50,0 |
| Lidingö | 2022 | 40,0 |
| Lidingö | 2023 | 60,0 |
| Lidköping | 2021 | 44,4 |
| Lidköping | 2022 | 16,7 |
| Lidköping | 2023 | 25,0 |
| Lilla Edet | 2021 | 0,00 |
| Lilla Edet | 2022 | 0,00 |
| Lilla Edet | 2023 | 0,00 |
| Lindesberg | 2021 | 50,0 |
| Lindesberg | 2022 | 25,0 |
| Lindesberg | 2023 | 25,0 |
| Linköping | 2021 | 46,4 |
| Linköping | 2022 | 31,2 |
| Linköping | 2023 | 41,9 |
| Ljungby | 2021 | 26,7 |
| Ljungby | 2022 | 25,0 |
| Ljungby | 2023 | 31,2 |
| Ljusdal | 2021 | 36,4 |
| Ljusdal | 2022 | 30,8 |
| Ljusdal | 2023 | 33,3 |
| Ljusnarsberg | 2021 | 0,00 |
| Ljusnarsberg | 2022 | 0,00 |
| Ljusnarsberg | 2023 | 0,00 |
| Lomma | 2021 | 20,0 |
| Lomma | 2022 | 20,0 |
| Lomma | 2023 | 20,0 |
| Ludvika | 2021 | 50,0 |
| Ludvika | 2022 | 37,5 |
| Ludvika | 2023 | 37,5 |
| Luleå | 2021 | 22,2 |
| Luleå | 2022 | 21,1 |
| Luleå | 2023 | 31,6 |
| Lund | 2021 | 37,5 |
| Lund | 2022 | 25,0 |
| Lund | 2023 | 25,0 |
| Lycksele | 2021 | 0,00 |
| Lycksele | 2022 | 0,00 |
| Lycksele | 2023 | 0,00 |
| Lysekil | 2021 | 0,00 |
| Lysekil | 2022 | 0,00 |
| Lysekil | 2023 | 0,00 |
| Malmö | 2021 | 35,3 |
| Malmö | 2022 | 22,7 |
| Malmö | 2023 | 29,5 |
| Malung-Sälen | 2021 | 30,0 |
| Malung-Sälen | 2022 | 36,4 |
| Malung-Sälen | 2023 | 45,5 |
| Malå | 2021 | 0,00 |
| Malå | 2022 | 0,00 |
| Malå | 2023 | 0,00 |
| Mariestad | 2021 | 7,69 |
| Mariestad | 2022 | 21,4 |
| Mariestad | 2023 | 14,3 |
| Mark | 2021 | 16,7 |
| Mark | 2022 | 6,25 |
| Mark | 2023 | 12,5 |
| Markaryd | 2021 | 0,00 |
| Markaryd | 2022 | 14,3 |
| Markaryd | 2023 | 14,3 |
| Mellerud | 2021 | 20,0 |
| Mellerud | 2022 | 16,7 |
| Mellerud | 2023 | 16,7 |
| Mjölby | 2021 | 46,2 |
| Mjölby | 2022 | 20,0 |
| Mjölby | 2023 | 33,3 |
| Mora | 2021 | 36,4 |
| Mora | 2022 | 27,3 |
| Mora | 2023 | 33,3 |
| Motala | 2021 | 16,7 |
| Motala | 2022 | 38,5 |
| Motala | 2023 | 53,8 |
| Mullsjö | 2021 | 0,00 |
| Mullsjö | 2022 | 0,00 |
| Mullsjö | 2023 | 0,00 |
| Munkedal | 2021 | 0,00 |
| Munkedal | 2022 | 0,00 |
| Munkedal | 2023 | 0,00 |
| Munkfors | 2021 | 0,00 |
| Munkfors | 2022 | 0,00 |
| Munkfors | 2023 | 0,00 |
| Mölndal | 2021 | 70,0 |
| Mölndal | 2022 | 33,3 |
| Mölndal | 2023 | 50,0 |
| Mönsterås | 2021 | 33,3 |
| Mönsterås | 2022 | 33,3 |
| Mönsterås | 2023 | 33,3 |
| Mörbylånga | 2021 | 20,0 |
| Mörbylånga | 2022 | 16,7 |
| Mörbylånga | 2023 | 16,7 |
| Nacka | 2021 | 18,2 |
| Nacka | 2022 | 20,0 |
| Nacka | 2023 | 22,2 |
| Nora | 2021 | 0,00 |
| Nora | 2022 | 0,00 |
| Nora | 2023 | 25,0 |
| Norberg | 2021 | 0,00 |
| Norberg | 2022 | 0,00 |
| Norberg | 2023 | 0,00 |
| Nordanstig | 2021 | 0,00 |
| Nordanstig | 2022 | 16,7 |
| Nordanstig | 2023 | 14,3 |
| Nordmaling | 2021 | 33,3 |
| Nordmaling | 2022 | 33,3 |
| Nordmaling | 2023 | 33,3 |
| Norrköping | 2021 | 48,6 |
| Norrköping | 2022 | 27,8 |
| Norrköping | 2023 | 44,4 |
| Norrtälje | 2021 | 6,67 |
| Norrtälje | 2022 | 12,5 |
| Norrtälje | 2023 | 12,5 |
| Norsjö | 2021 | 0,00 |
| Norsjö | 2022 | 50,0 |
| Norsjö | 2023 | 50,0 |
| Nybro | 2021 | 25,0 |
| Nybro | 2022 | 25,0 |
| Nybro | 2023 | 25,0 |
| Nykvarn | 2021 | 75,0 |
| Nykvarn | 2022 | 66,7 |
| Nykvarn | 2023 | 100 |
| Nyköping | 2021 | 22,2 |
| Nyköping | 2022 | 13,6 |
| Nyköping | 2023 | 20,0 |
| Nynäshamn | 2021 | 16,7 |
| Nynäshamn | 2022 | 16,7 |
| Nynäshamn | 2023 | 16,7 |
| Nässjö | 2021 | 9,09 |
| Nässjö | 2022 | 8,33 |
| Nässjö | 2023 | 8,33 |
| Ockelbo | 2021 | 33,3 |
| Ockelbo | 2022 | 25,0 |
| Ockelbo | 2023 | 25,0 |
| Olofström | 2021 | 20,0 |
| Olofström | 2022 | 16,7 |
| Olofström | 2023 | 14,3 |
| Orsa | 2021 | 0,00 |
| Orsa | 2022 | 0,00 |
| Orsa | 2023 | 0,00 |
| Orust | 2021 | 0,00 |
| Orust | 2022 | 0,00 |
| Orust | 2023 | 0,00 |
| Osby | 2021 | 0,00 |
| Osby | 2022 | 14,3 |
| Osby | 2023 | 28,6 |
| Oskarshamn | 2021 | 33,3 |
| Oskarshamn | 2022 | 22,2 |
| Oskarshamn | 2023 | 33,3 |
| Ovanåker | 2021 | 16,7 |
| Ovanåker | 2022 | 14,3 |
| Ovanåker | 2023 | 16,7 |
| Oxelösund | 2021 | 33,3 |
| Oxelösund | 2022 | 0,00 |
| Oxelösund | 2023 | 33,3 |
| Pajala | 2021 | 25,0 |
| Pajala | 2022 | 25,0 |
| Pajala | 2023 | 20,0 |
| Partille | 2021 | 40,0 |
| Partille | 2022 | 20,0 |
| Partille | 2023 | 20,0 |
| Perstorp | 2021 | 33,3 |
| Perstorp | 2022 | 0,00 |
| Perstorp | 2023 | 33,3 |
| Piteå | 2021 | 14,3 |
| Piteå | 2022 | 10,0 |
| Piteå | 2023 | 23,8 |
| Ragunda | 2021 | 25,0 |
| Ragunda | 2022 | 25,0 |
| Ragunda | 2023 | 25,0 |
| Robertsfors | 2021 | 0,00 |
| Robertsfors | 2022 | 0,00 |
| Robertsfors | 2023 | 33,3 |
| Ronneby | 2021 | 10,0 |
| Ronneby | 2022 | 8,33 |
| Ronneby | 2023 | 9,09 |
| Rättvik | 2021 | 0,00 |
| Rättvik | 2022 | 16,7 |
| Rättvik | 2023 | 20,0 |
| Sala | 2021 | 42,9 |
| Sala | 2022 | 33,3 |
| Sala | 2023 | 33,3 |
| Salem | 2021 | 0,00 |
| Salem | 2022 | 25,0 |
| Salem | 2023 | 25,0 |
| Sandviken | 2021 | 25,0 |
| Sandviken | 2022 | 21,4 |
| Sandviken | 2023 | 21,4 |
| Sigtuna | 2021 | 77,8 |
| Sigtuna | 2022 | 50,0 |
| Sigtuna | 2023 | 70,0 |
| Simrishamn | 2021 | 0,00 |
| Simrishamn | 2022 | 0,00 |
| Simrishamn | 2023 | 0,00 |
| Sjöbo | 2021 | 0,00 |
| Sjöbo | 2022 | 0,00 |
| Sjöbo | 2023 | 0,00 |
| Skara | 2021 | 11,1 |
| Skara | 2022 | 11,1 |
| Skara | 2023 | 44,4 |
| Skellefteå | 2021 | 20,7 |
| Skellefteå | 2022 | 13,8 |
| Skellefteå | 2023 | 13,8 |
| Skinnskatteberg | 2021 | 0,00 |
| Skinnskatteberg | 2022 | 0,00 |
| Skinnskatteberg | 2023 | 0,00 |
| Skurup | 2021 | 25,0 |
| Skurup | 2022 | 25,0 |
| Skurup | 2023 | 25,0 |
| Skövde | 2021 | 7,69 |
| Skövde | 2022 | 7,14 |
| Skövde | 2023 | 14,3 |
| Smedjebacken | 2021 | 50,0 |
| Smedjebacken | 2022 | 25,0 |
| Smedjebacken | 2023 | 50,0 |
| Sollefteå | 2021 | 37,5 |
| Sollefteå | 2022 | 22,2 |
| Sollefteå | 2023 | 33,3 |
| Sollentuna | 2021 | 44,4 |
| Sollentuna | 2022 | 11,1 |
| Sollentuna | 2023 | 22,2 |
| Solna | 2021 | 12,5 |
| Solna | 2022 | 25,0 |
| Solna | 2023 | 25,0 |
| Sorsele | 2021 | 25,0 |
| Sorsele | 2022 | 25,0 |
| Sorsele | 2023 | 33,3 |
| Sotenäs | 2021 | 0,00 |
| Sotenäs | 2022 | 0,00 |
| Sotenäs | 2023 | 0,00 |
| Staffanstorp | 2021 | 0,00 |
| Staffanstorp | 2022 | 20,0 |
| Staffanstorp | 2023 | 20,0 |
| Stenungsund | 2021 | 12,5 |
| Stenungsund | 2022 | 11,1 |
| Stenungsund | 2023 | 12,5 |
| Stockholm | 2021 | 38,0 |
| Stockholm | 2022 | 25,0 |
| Stockholm | 2023 | 39,3 |
| Storfors | 2021 | 0,00 |
| Storfors | 2022 | 0,00 |
| Storfors | 2023 | 0,00 |
| Storuman | 2021 | 12,5 |
| Storuman | 2022 | 25,0 |
| Storuman | 2023 | 25,0 |
| Strängnäs | 2021 | 10,0 |
| Strängnäs | 2022 | 8,33 |
| Strängnäs | 2023 | 16,7 |
| Strömstad | 2021 | 0,00 |
| Strömstad | 2022 | 0,00 |
| Strömstad | 2023 | 0,00 |
| Strömsund | 2021 | 27,3 |
| Strömsund | 2022 | 30,0 |
| Strömsund | 2023 | 33,3 |
| Sundbyberg | 2021 | 0,00 |
| Sundbyberg | 2022 | 50,0 |
| Sundbyberg | 2023 | 50,0 |
| Sundsvall | 2021 | 29,4 |
| Sundsvall | 2022 | 29,4 |
| Sundsvall | 2023 | 38,2 |
| Sunne | 2021 | 0,00 |
| Sunne | 2022 | 0,00 |
| Sunne | 2023 | 0,00 |
| Surahammar | 2021 | 0,00 |
| Surahammar | 2022 | 0,00 |
| Surahammar | 2023 | 0,00 |
| Svalöv | 2021 | 16,7 |
| Svalöv | 2022 | 16,7 |
| Svalöv | 2023 | 16,7 |
| Svedala | 2021 | 16,7 |
| Svedala | 2022 | 16,7 |
| Svedala | 2023 | 16,7 |
| Svenljunga | 2021 | 0,00 |
| Svenljunga | 2022 | 0,00 |
| Svenljunga | 2023 | 0,00 |
| Säffle | 2021 | 28,6 |
| Säffle | 2022 | 22,2 |
| Säffle | 2023 | 22,2 |
| Säter | 2021 | 0,00 |
| Säter | 2022 | 0,00 |
| Säter | 2023 | 0,00 |
| Sävsjö | 2021 | 20,0 |
| Sävsjö | 2022 | 0,00 |
| Sävsjö | 2023 | 0,00 |
| Söderhamn | 2021 | 15,4 |
| Söderhamn | 2022 | 14,3 |
| Söderhamn | 2023 | 14,3 |
| Söderköping | 2021 | 16,7 |
| Söderköping | 2022 | 0,00 |
| Söderköping | 2023 | 20,0 |
| Södertälje | 2021 | 19,0 |
| Södertälje | 2022 | 18,2 |
| Södertälje | 2023 | 23,8 |
| Sölvesborg | 2021 | 20,0 |
| Sölvesborg | 2022 | 0,00 |
| Sölvesborg | 2023 | 0,00 |
| Tanum | 2021 | 0,00 |
| Tanum | 2022 | 0,00 |
| Tanum | 2023 | 0,00 |
| Tibro | 2021 | 0,00 |
| Tibro | 2022 | 0,00 |
| Tibro | 2023 | 0,00 |
| Tidaholm | 2021 | 0,00 |
| Tidaholm | 2022 | 0,00 |
| Tidaholm | 2023 | 0,00 |
| Tierp | 2021 | 0,00 |
| Tierp | 2022 | 10,0 |
| Tierp | 2023 | 20,0 |
| Timrå | 2021 | 12,5 |
| Timrå | 2022 | 0,00 |
| Timrå | 2023 | 37,5 |
| Tingsryd | 2021 | 9,09 |
| Tingsryd | 2022 | 9,09 |
| Tingsryd | 2023 | 9,09 |
| Tjörn | 2021 | 0,00 |
| Tjörn | 2022 | 0,00 |
| Tjörn | 2023 | 0,00 |
| Tomelilla | 2021 | 20,0 |
| Tomelilla | 2022 | 0,00 |
| Tomelilla | 2023 | 0,00 |
| Torsby | 2021 | 25,0 |
| Torsby | 2022 | 14,3 |
| Torsby | 2023 | 14,3 |
| Torsås | 2021 | 0,00 |
| Torsås | 2022 | 0,00 |
| Torsås | 2023 | 0,00 |
| Tranemo | 2021 | 16,7 |
| Tranemo | 2022 | 0,00 |
| Tranemo | 2023 | 16,7 |
| Tranås | 2021 | 50,0 |
| Tranås | 2022 | 0,00 |
| Tranås | 2023 | 16,7 |
| Trelleborg | 2021 | 20,0 |
| Trelleborg | 2022 | 18,2 |
| Trelleborg | 2023 | 18,2 |
| Trollhättan | 2021 | 9,09 |
| Trollhättan | 2022 | 6,67 |
| Trollhättan | 2023 | 6,67 |
| Trosa | 2021 | 33,3 |
| Trosa | 2022 | 33,3 |
| Trosa | 2023 | 33,3 |
| Tyresö | 2021 | 25,0 |
| Tyresö | 2022 | 60,0 |
| Tyresö | 2023 | 60,0 |
| Täby | 2021 | 0,00 |
| Täby | 2022 | 7,69 |
| Täby | 2023 | 23,1 |
| Töreboda | 2021 | 33,3 |
| Töreboda | 2022 | 0,00 |
| Töreboda | 2023 | 33,3 |
| Uddevalla | 2021 | 14,3 |
| Uddevalla | 2022 | 22,2 |
| Uddevalla | 2023 | 27,8 |
| Ulricehamn | 2021 | 20,0 |
| Ulricehamn | 2022 | 18,2 |
| Ulricehamn | 2023 | 18,2 |
| Umeå | 2021 | 18,5 |
| Umeå | 2022 | 16,7 |
| Umeå | 2023 | 20,0 |
| Upplands Väsby | 2021 | 28,6 |
| Upplands Väsby | 2022 | 12,5 |
| Upplands Väsby | 2023 | 12,5 |
| Upplands-Bro | 2021 | 50,0 |
| Upplands-Bro | 2022 | 20,0 |
| Upplands-Bro | 2023 | 40,0 |
| Uppsala | 2021 | 21,6 |
| Uppsala | 2022 | 20,5 |
| Uppsala | 2023 | 26,3 |
| Uppvidinge | 2021 | 12,5 |
| Uppvidinge | 2022 | 12,5 |
| Uppvidinge | 2023 | 14,3 |
| Vadstena | 2021 | 0,00 |
| Vadstena | 2022 | 100 |
| Vadstena | 2023 | 0,00 |
| Vaggeryd | 2021 | 0,00 |
| Vaggeryd | 2022 | 12,5 |
| Vaggeryd | 2023 | 0,00 |
| Valdemarsvik | 2021 | 0,00 |
| Valdemarsvik | 2022 | 0,00 |
| Valdemarsvik | 2023 | 0,00 |
| Vallentuna | 2021 | 14,3 |
| Vallentuna | 2022 | 11,1 |
| Vallentuna | 2023 | 25,0 |
| Vansbro | 2021 | 0,00 |
| Vansbro | 2022 | 0,00 |
| Vansbro | 2023 | 16,7 |
| Vara | 2021 | 25,0 |
| Vara | 2022 | 22,2 |
| Vara | 2023 | 25,0 |
| Varberg | 2021 | 25,0 |
| Varberg | 2022 | 27,8 |
| Varberg | 2023 | 27,8 |
| Vaxholm | 2021 | 0,00 |
| Vaxholm | 2022 | 0,00 |
| Vaxholm | 2023 | 0,00 |
| Vellinge | 2021 | 28,6 |
| Vellinge | 2022 | 28,6 |
| Vellinge | 2023 | 33,3 |
| Vetlanda | 2021 | 27,3 |
| Vetlanda | 2022 | 16,7 |
| Vetlanda | 2023 | 25,0 |
| Vilhelmina | 2021 | 0,00 |
| Vilhelmina | 2022 | 0,00 |
| Vilhelmina | 2023 | 33,3 |
| Vimmerby | 2021 | 28,6 |
| Vimmerby | 2022 | 33,3 |
| Vimmerby | 2023 | 37,5 |
| Vindeln | 2021 | 0,00 |
| Vindeln | 2022 | 0,00 |
| Vindeln | 2023 | 0,00 |
| Vingåker | 2021 | 40,0 |
| Vingåker | 2022 | 20,0 |
| Vingåker | 2023 | 40,0 |
| Vårgårda | 2021 | 0,00 |
| Vårgårda | 2022 | 25,0 |
| Vårgårda | 2023 | 25,0 |
| Vänersborg | 2021 | 20,0 |
| Vänersborg | 2022 | 10,0 |
| Vänersborg | 2023 | 30,0 |
| Vännäs | 2021 | 33,3 |
| Vännäs | 2022 | 33,3 |
| Vännäs | 2023 | 33,3 |
| Värmdö | 2021 | 0,00 |
| Värmdö | 2022 | 0,00 |
| Värmdö | 2023 | 0,00 |
| Värnamo | 2021 | 30,0 |
| Värnamo | 2022 | 15,4 |
| Värnamo | 2023 | 23,1 |
| Västervik | 2021 | 11,8 |
| Västervik | 2022 | 6,25 |
| Västervik | 2023 | 12,5 |
| Västerås | 2021 | 36,0 |
| Västerås | 2022 | 22,2 |
| Västerås | 2023 | 33,3 |
| Växjö | 2021 | 36,0 |
| Växjö | 2022 | 25,9 |
| Växjö | 2023 | 33,3 |
| Ydre | 2021 | 25,0 |
| Ydre | 2022 | 0,00 |
| Ydre | 2023 | 33,3 |
| Ystad | 2021 | 16,7 |
| Ystad | 2022 | 28,6 |
| Ystad | 2023 | 28,6 |
| Åmål | 2021 | 0,00 |
| Åmål | 2022 | 0,00 |
| Åmål | 2023 | 0,00 |
| Ånge | 2021 | 0,00 |
| Ånge | 2022 | 0,00 |
| Ånge | 2023 | 16,7 |
| Åre | 2021 | 11,1 |
| Åre | 2022 | 0,00 |
| Åre | 2023 | 22,2 |
| Årjäng | 2021 | 20,0 |
| Årjäng | 2022 | 0,00 |
| Årjäng | 2023 | 0,00 |
| Åsele | 2021 | 0,00 |
| Åsele | 2022 | 0,00 |
| Åsele | 2023 | 0,00 |
| Åstorp | 2021 | 16,7 |
| Åstorp | 2022 | 16,7 |
| Åstorp | 2023 | 16,7 |
| Åtvidaberg | 2021 | 25,0 |
| Åtvidaberg | 2022 | 50,0 |
| Åtvidaberg | 2023 | 50,0 |
| Älmhult | 2021 | 33,3 |
| Älmhult | 2022 | 0,00 |
| Älmhult | 2023 | 28,6 |
| Älvdalen | 2021 | 33,3 |
| Älvdalen | 2022 | 20,0 |
| Älvdalen | 2023 | 20,0 |
| Älvkarleby | 2021 | 0,00 |
| Älvkarleby | 2022 | 0,00 |
| Älvkarleby | 2023 | 0,00 |
| Älvsbyn | 2021 | 0,00 |
| Älvsbyn | 2022 | 0,00 |
| Älvsbyn | 2023 | 0,00 |
| Ängelholm | 2021 | 15,4 |
| Ängelholm | 2022 | 6,67 |
| Ängelholm | 2023 | 13,3 |
| Öckerö | 2021 | 0,00 |
| Öckerö | 2022 | 0,00 |
| Öckerö | 2023 | 0,00 |
| Ödeshög | 2021 | 100 |
| Ödeshög | 2022 | 75,0 |
| Ödeshög | 2023 | 125 |
| Örebro | 2021 | 32,0 |
| Örebro | 2022 | 25,9 |
| Örebro | 2023 | 37,0 |
| Örkelljunga | 2021 | 0,00 |
| Örkelljunga | 2022 | 0,00 |
| Örkelljunga | 2023 | 0,00 |
| Örnsköldsvik | 2021 | 19,2 |
| Örnsköldsvik | 2022 | 12,0 |
| Örnsköldsvik | 2023 | 12,5 |
| Östersund | 2021 | 43,8 |
| Östersund | 2022 | 37,5 |
| Östersund | 2023 | 43,8 |
| Österåker | 2021 | 12,5 |
| Österåker | 2022 | 22,2 |
| Österåker | 2023 | 30,0 |
| Östhammar | 2021 | 12,5 |
| Östhammar | 2022 | 0,00 |
| Östhammar | 2023 | 0,00 |
| Östra Göinge | 2021 | 0,00 |
| Östra Göinge | 2022 | 0,00 |
| Östra Göinge | 2023 | 25,0 |
| Överkalix | 2021 | 0,00 |
| Överkalix | 2022 | 0,00 |
| Överkalix | 2023 | 0,00 |
| Övertorneå | 2021 | 0,00 |
| Övertorneå | 2022 | 50,0 |
| Övertorneå | 2023 | 50,0 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: appen Tanka Grönt
Kommentar
Med HVO/XTL menar vi 100 procent ren förnybar diesel av typen Hydrerad vegetabilisk olja (HVO), eller mer alllmänt förnybar diesel som uppfyller samma standard EN15940 oavsett råvaror och tillverkningsmetod (XTL).
Denna indikator besvarar frågan hur väl utbyggd indrastrukturen för att tanka HVO/XTL är jämfört med infrastrukturen för att tanka bensin. Vi gör motsvarande analys för övriga alternativa drivmedel.
Ytterligare ett sätt att värdera utbyggnaden av infrastrukturen för HVO/XTL är att beräkna antalet publika tankstationer för HVO/XTL per kvadratmil. Denna indikator är ett svar på frågan hur långt jag i genomsnitt måste åka för att hitta en sådan station i min kommun. Ett alltför lågt värde begränsar möjligheten att resa obekymrat på förnybar diesel i eller genom kommunen.
Analys
Det finns relativt god möjlighet att tanka HVO/XTL i stora delar av Sverige, med vissa vita fläckar i Norrlands inland. Utbyggnaden av infrastrukturen för tankning har gått snabbt de senaste fem åren. Se kartfunktionen.
Övriga kommentarer
Uppgifterna gäller vid utgången av det angivna året.
Antalet HVO/XTL-stationer på nationell nivå redovisas i indikator B2H. Observera att en annan datakälla används för denna nationella statistik, vilket gör att data i den nationella indikatorn kan skilja sig från aggregerade data i denna kommunala indikator.
Indikator K.H.B2.H.4.2
Uppdaterad: 2024-01-20
2030-sekretariatet
2030-sekretariatet presenterar de nationella indikatorerna
Gröna Mobilister
Gröna Mobilister presenterar de kommunala indikatorerna tillsammans med 2030-sekretariatet
Miljöbarometern
Verktyg för effektiv miljö- och hållbarhetsredovisning