Indikatorer för fossiloberoende transporter år 2030
Mätområde | Datum | Värde (%) |
---|---|---|
Riket | 2010 | 0,0 |
Riket | 2011 | 0,0 |
Riket | 2012 | 0,4 |
Riket | 2013 | 0,8 |
Riket | 2015 | 2,9 |
Riket | 2016 | 5,0 |
Riket | 2017 | 7,1 |
Riket | 2018 | 9,6 |
Riket | 2019 | 11,7 |
Riket | 2020 | 14,0 |
Riket | 2021 | 16,0 |
Riket | 2022 | 18,5 |
Ale | 2010 | 0,0 |
Ale | 2011 | 0,0 |
Ale | 2012 | 2,3 |
Ale | 2013 | 2,3 |
Ale | 2014 | 2,2 |
Ale | 2015 | 0,0 |
Ale | 2016 | 0,9 |
Ale | 2017 | 1,8 |
Ale | 2018 | 5,2 |
Ale | 2019 | 4,3 |
Ale | 2020 | 12,1 |
Ale | 2021 | 22,7 |
Ale | 2022 | 27,6 |
Alingsås | 2010 | 0,0 |
Alingsås | 2011 | 0,0 |
Alingsås | 2012 | 0,0 |
Alingsås | 2013 | 0,0 |
Alingsås | 2015 | 2,1 |
Alingsås | 2016 | 4,2 |
Alingsås | 2017 | 6,4 |
Alingsås | 2018 | 7,1 |
Alingsås | 2019 | 8,5 |
Alingsås | 2020 | 10,7 |
Alingsås | 2021 | 17,1 |
Alingsås | 2022 | 18,0 |
Alvesta | 2010 | 0,0 |
Alvesta | 2011 | 0,0 |
Alvesta | 2012 | 1,4 |
Alvesta | 2013 | 1,4 |
Alvesta | 2014 | 4,3 |
Alvesta | 2015 | 4,2 |
Alvesta | 2016 | 3,7 |
Alvesta | 2017 | 5,9 |
Alvesta | 2018 | 9,5 |
Alvesta | 2019 | 10,6 |
Alvesta | 2020 | 14,5 |
Alvesta | 2021 | 29,4 |
Alvesta | 2022 | 34,6 |
Aneby | 2010 | 0,0 |
Aneby | 2011 | 0,0 |
Aneby | 2012 | 0,0 |
Aneby | 2013 | 0,0 |
Aneby | 2015 | 0,0 |
Aneby | 2016 | 0,0 |
Aneby | 2017 | 0,0 |
Aneby | 2018 | 0,0 |
Aneby | 2019 | 0,0 |
Aneby | 2020 | 0,0 |
Aneby | 2021 | 2,9 |
Aneby | 2022 | 2,9 |
Arboga | 2010 | 0,0 |
Arboga | 2011 | 0,0 |
Arboga | 2012 | 0,0 |
Arboga | 2013 | 0,0 |
Arboga | 2015 | 2,5 |
Arboga | 2016 | 0,0 |
Arboga | 2017 | 0,0 |
Arboga | 2018 | 0,0 |
Arboga | 2019 | 7,7 |
Arboga | 2020 | 5,6 |
Arboga | 2021 | 8,7 |
Arboga | 2022 | 7,1 |
Arjeplog | 2010 | 0,0 |
Arjeplog | 2011 | 0,0 |
Arjeplog | 2012 | 0,0 |
Arjeplog | 2013 | 0,0 |
Arjeplog | 2014 | 0,0 |
Arjeplog | 2015 | 0,0 |
Arjeplog | 2016 | 0,0 |
Arjeplog | 2017 | 0,0 |
Arjeplog | 2018 | 0,0 |
Arjeplog | 2019 | 0,0 |
Arjeplog | 2020 | 0,0 |
Arjeplog | 2021 | 0,0 |
Arjeplog | 2022 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2010 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2011 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2012 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2013 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2015 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2016 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2017 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2018 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2019 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2020 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2021 | 0,0 |
Arvidsjaur | 2022 | 0,0 |
Arvika | 2010 | 0,0 |
Arvika | 2011 | 0,0 |
Arvika | 2012 | 0,0 |
Arvika | 2013 | 0,8 |
Arvika | 2015 | 54,0 |
Arvika | 2016 | 55,5 |
Arvika | 2017 | 55,9 |
Arvika | 2018 | 57,1 |
Arvika | 2019 | 56,7 |
Arvika | 2020 | 35,5 |
Arvika | 2021 | 11,5 |
Arvika | 2022 | 11,4 |
Askersund | 2010 | 0,0 |
Askersund | 2011 | 0,0 |
Askersund | 2012 | 0,0 |
Askersund | 2013 | 0,0 |
Askersund | 2014 | 0,0 |
Askersund | 2015 | 0,0 |
Askersund | 2016 | 0,0 |
Askersund | 2017 | 0,0 |
Askersund | 2018 | 0,0 |
Askersund | 2019 | 0,0 |
Askersund | 2020 | 0,0 |
Askersund | 2021 | 0,0 |
Askersund | 2022 | 0,0 |
Avesta | 2010 | 0,0 |
Avesta | 2011 | 0,0 |
Avesta | 2012 | 0,0 |
Avesta | 2013 | 5,3 |
Avesta | 2014 | 1,0 |
Avesta | 2015 | 0,9 |
Avesta | 2016 | 0,9 |
Avesta | 2017 | 0,8 |
Avesta | 2018 | 3,3 |
Avesta | 2019 | 3,4 |
Avesta | 2020 | 3,2 |
Avesta | 2021 | 4,3 |
Avesta | 2022 | 5,8 |
Bengtsfors | 2010 | 0,0 |
Bengtsfors | 2011 | 0,0 |
Bengtsfors | 2012 | 0,0 |
Bengtsfors | 2013 | 0,0 |
Bengtsfors | 2014 | 0,0 |
Bengtsfors | 2015 | 0,0 |
Bengtsfors | 2016 | 1,8 |
Bengtsfors | 2017 | 1,5 |
Bengtsfors | 2018 | 1,5 |
Bengtsfors | 2019 | 5,1 |
Bengtsfors | 2020 | 6,2 |
Bengtsfors | 2021 | 5,1 |
Bengtsfors | 2022 | 3,7 |
Berg | 2010 | 0,0 |
Berg | 2011 | 0,0 |
Berg | 2012 | 0,0 |
Berg | 2013 | 3,7 |
Berg | 2015 | 3,7 |
Berg | 2016 | 3,3 |
Berg | 2017 | 2,9 |
Berg | 2018 | 3,0 |
Berg | 2019 | 3,1 |
Berg | 2020 | 3,1 |
Berg | 2021 | 2,9 |
Berg | 2022 | 2,8 |
Bjurholm | 2010 | 0,0 |
Bjurholm | 2011 | 0,0 |
Bjurholm | 2012 | 0,0 |
Bjurholm | 2013 | 0,0 |
Bjurholm | 2015 | 0,0 |
Bjurholm | 2016 | 0,0 |
Bjurholm | 2017 | 0,0 |
Bjurholm | 2018 | 0,0 |
Bjurholm | 2019 | 0,0 |
Bjurholm | 2020 | 0,0 |
Bjurholm | 2021 | 0,0 |
Bjurholm | 2022 | 0,0 |
Bjuv | 2010 | 0,0 |
Bjuv | 2011 | 0,0 |
Bjuv | 2012 | 0,0 |
Bjuv | 2013 | 2,0 |
Bjuv | 2015 | 0,0 |
Bjuv | 2016 | 3,3 |
Bjuv | 2017 | 9,5 |
Bjuv | 2018 | 11,7 |
Bjuv | 2019 | 15,4 |
Bjuv | 2020 | 13,0 |
Bjuv | 2021 | 25,0 |
Bjuv | 2022 | 30,8 |
Boden | 2010 | 0,0 |
Boden | 2011 | 0,0 |
Boden | 2012 | 0,0 |
Boden | 2013 | 0,0 |
Boden | 2015 | 0,6 |
Boden | 2016 | 0,6 |
Boden | 2017 | 1,6 |
Boden | 2018 | 1,0 |
Boden | 2019 | 1,1 |
Boden | 2020 | 1,0 |
Boden | 2021 | 1,1 |
Boden | 2022 | 2,1 |
Bollebygd | 2010 | 0,0 |
Bollebygd | 2011 | 0,0 |
Bollebygd | 2012 | 0,0 |
Bollebygd | 2013 | 0,0 |
Bollebygd | 2015 | 0,0 |
Bollebygd | 2016 | 0,0 |
Bollebygd | 2017 | 4,0 |
Bollebygd | 2018 | 7,1 |
Bollebygd | 2019 | 7,1 |
Bollebygd | 2020 | 10,7 |
Bollebygd | 2021 | 12,9 |
Bollebygd | 2022 | 18,2 |
Bollnäs | 2010 | 0,0 |
Bollnäs | 2011 | 0,0 |
Bollnäs | 2012 | 0,0 |
Bollnäs | 2013 | 0,5 |
Bollnäs | 2015 | 1,0 |
Bollnäs | 2016 | 2,2 |
Bollnäs | 2017 | 2,3 |
Bollnäs | 2018 | 4,0 |
Bollnäs | 2019 | 4,1 |
Bollnäs | 2020 | 7,7 |
Bollnäs | 2021 | 8,5 |
Bollnäs | 2022 | 10,4 |
Borgholm | 2010 | 0,0 |
Borgholm | 2011 | 0,0 |
Borgholm | 2012 | 1,3 |
Borgholm | 2013 | 1,4 |
Borgholm | 2015 | 1,4 |
Borgholm | 2016 | 5,6 |
Borgholm | 2017 | 6,7 |
Borgholm | 2018 | 15,6 |
Borgholm | 2019 | 29,4 |
Borgholm | 2020 | 28,6 |
Borgholm | 2021 | 28,1 |
Borgholm | 2022 | 27,7 |
Borlänge | 2010 | 0,0 |
Borlänge | 2011 | 0,0 |
Borlänge | 2012 | 0,0 |
Borlänge | 2013 | 0,0 |
Borlänge | 2015 | 0,0 |
Borlänge | 2016 | 0,5 |
Borlänge | 2017 | 1,3 |
Borlänge | 2018 | 1,3 |
Borlänge | 2019 | 1,2 |
Borlänge | 2020 | 0,9 |
Borlänge | 2021 | 1,4 |
Borlänge | 2022 | 3,2 |
Borås | 2010 | 0,0 |
Borås | 2011 | 0,0 |
Borås | 2012 | 0,2 |
Borås | 2013 | 0,2 |
Borås | 2014 | 0,6 |
Borås | 2015 | 0,9 |
Borås | 2016 | 0,9 |
Borås | 2017 | 1,1 |
Borås | 2018 | 2,0 |
Borås | 2019 | 5,0 |
Borås | 2020 | 8,6 |
Borås | 2021 | 9,3 |
Borås | 2022 | 10,1 |
Botkyrka | 2010 | 0,0 |
Botkyrka | 2011 | 0,0 |
Botkyrka | 2012 | 4,8 |
Botkyrka | 2013 | 12,2 |
Botkyrka | 2014 | 10,1 |
Botkyrka | 2015 | 8,1 |
Botkyrka | 2016 | 8,0 |
Botkyrka | 2017 | 7,8 |
Botkyrka | 2018 | 7,9 |
Botkyrka | 2019 | 6,5 |
Botkyrka | 2020 | 5,6 |
Botkyrka | 2021 | 4,8 |
Botkyrka | 2022 | 2,8 |
Boxholm | 2010 | 0,0 |
Boxholm | 2011 | 0,0 |
Boxholm | 2012 | 0,0 |
Boxholm | 2013 | 0,0 |
Boxholm | 2014 | 0,0 |
Boxholm | 2015 | 0,0 |
Boxholm | 2016 | 0,0 |
Boxholm | 2017 | 0,0 |
Boxholm | 2018 | 0,0 |
Boxholm | 2019 | 0,0 |
Boxholm | 2020 | 4,5 |
Boxholm | 2021 | 4,4 |
Boxholm | 2022 | 3,8 |
Bromölla | 2010 | 0,0 |
Bromölla | 2011 | 0,0 |
Bromölla | 2012 | 0,0 |
Bromölla | 2013 | 0,0 |
Bromölla | 2015 | 2,3 |
Bromölla | 2016 | 4,8 |
Bromölla | 2017 | 4,6 |
Bromölla | 2018 | 4,3 |
Bromölla | 2019 | 2,0 |
Bromölla | 2020 | 2,0 |
Bromölla | 2021 | 3,6 |
Bromölla | 2022 | 3,6 |
Bräcke | 2010 | 0,0 |
Bräcke | 2011 | 0,0 |
Bräcke | 2012 | 0,0 |
Bräcke | 2013 | 0,0 |
Bräcke | 2015 | 0,0 |
Bräcke | 2016 | 1,6 |
Bräcke | 2017 | 1,9 |
Bräcke | 2018 | 1,9 |
Bräcke | 2019 | 1,8 |
Bräcke | 2020 | 6,0 |
Bräcke | 2021 | 3,9 |
Bräcke | 2022 | 4,8 |
Burlöv | 2010 | 0,0 |
Burlöv | 2011 | 0,0 |
Burlöv | 2012 | 0,0 |
Burlöv | 2013 | 0,0 |
Burlöv | 2014 | 0,0 |
Burlöv | 2015 | 0,0 |
Burlöv | 2016 | 0,0 |
Burlöv | 2017 | 0,0 |
Burlöv | 2018 | 0,0 |
Burlöv | 2019 | 9,5 |
Burlöv | 2020 | 16,7 |
Burlöv | 2021 | 17,7 |
Burlöv | 2022 | 18,8 |
Båstad | 2010 | 0,0 |
Båstad | 2011 | 0,0 |
Båstad | 2012 | 0,0 |
Båstad | 2013 | 0,0 |
Båstad | 2015 | 1,5 |
Båstad | 2016 | 1,6 |
Båstad | 2017 | 4,1 |
Båstad | 2018 | 0,0 |
Båstad | 2019 | 1,3 |
Båstad | 2020 | 5,1 |
Båstad | 2021 | 9,1 |
Båstad | 2022 | 8,8 |
Dals-Ed | 2010 | 0,0 |
Dals-Ed | 2011 | 0,0 |
Dals-Ed | 2012 | 0,0 |
Dals-Ed | 2013 | 0,0 |
Dals-Ed | 2014 | 0,0 |
Dals-Ed | 2015 | 0,0 |
Dals-Ed | 2016 | 0,0 |
Dals-Ed | 2017 | 0,0 |
Dals-Ed | 2018 | 5,7 |
Dals-Ed | 2019 | 9,1 |
Dals-Ed | 2020 | 11,1 |
Dals-Ed | 2021 | 14,0 |
Dals-Ed | 2022 | 22,9 |
Danderyd | 2010 | 0,0 |
Danderyd | 2011 | 0,0 |
Danderyd | 2012 | 0,0 |
Danderyd | 2013 | 0,0 |
Danderyd | 2014 | 4,2 |
Danderyd | 2015 | 23,8 |
Danderyd | 2016 | 21,7 |
Danderyd | 2017 | 18,2 |
Danderyd | 2018 | 18,2 |
Danderyd | 2019 | 17,4 |
Danderyd | 2020 | 45,5 |
Danderyd | 2021 | 53,9 |
Danderyd | 2022 | 50,0 |
Degerfors | 2010 | 0,0 |
Degerfors | 2011 | 0,0 |
Degerfors | 2012 | 0,0 |
Degerfors | 2013 | 0,0 |
Degerfors | 2015 | 0,0 |
Degerfors | 2016 | 0,0 |
Degerfors | 2017 | 2,1 |
Degerfors | 2018 | 4,3 |
Degerfors | 2019 | 7,0 |
Degerfors | 2020 | 9,8 |
Degerfors | 2021 | 13,7 |
Degerfors | 2022 | 11,3 |
Dorotea | 2010 | 0,0 |
Dorotea | 2011 | 0,0 |
Dorotea | 2012 | 0,0 |
Dorotea | 2013 | 0,0 |
Dorotea | 2015 | 0,0 |
Dorotea | 2016 | 0,0 |
Dorotea | 2017 | 0,0 |
Dorotea | 2018 | 0,0 |
Dorotea | 2019 | 0,0 |
Dorotea | 2020 | 0,0 |
Dorotea | 2021 | 0,0 |
Dorotea | 2022 | 0,0 |
Eda | 2010 | 0,0 |
Eda | 2011 | 0,0 |
Eda | 2012 | 0,0 |
Eda | 2013 | 0,0 |
Eda | 2015 | 2,7 |
Eda | 2016 | 2,4 |
Eda | 2017 | 2,2 |
Eda | 2018 | 2,5 |
Eda | 2019 | 2,5 |
Eda | 2020 | 0,0 |
Eda | 2021 | 0,0 |
Eda | 2022 | 0,0 |
Ekerö | 2010 | 0,0 |
Ekerö | 2011 | 0,0 |
Ekerö | 2012 | 0,0 |
Ekerö | 2013 | 0,0 |
Ekerö | 2015 | 1,6 |
Ekerö | 2016 | 1,5 |
Ekerö | 2017 | 4,5 |
Ekerö | 2018 | 4,5 |
Ekerö | 2019 | 4,8 |
Ekerö | 2020 | 0,0 |
Ekerö | 2021 | 5,0 |
Ekerö | 2022 | 6,8 |
Eksjö | 2010 | 0,0 |
Eksjö | 2011 | 0,0 |
Eksjö | 2012 | 0,0 |
Eksjö | 2013 | 1,0 |
Eksjö | 2014 | 2,4 |
Eksjö | 2015 | 4,7 |
Eksjö | 2016 | 4,8 |
Eksjö | 2017 | 7,9 |
Eksjö | 2018 | 6,7 |
Eksjö | 2019 | 7,7 |
Eksjö | 2020 | 7,8 |
Eksjö | 2021 | 6,3 |
Eksjö | 2022 | 3,8 |
Emmaboda | 2010 | 0,0 |
Emmaboda | 2011 | 0,0 |
Emmaboda | 2012 | 0,0 |
Emmaboda | 2013 | 0,0 |
Emmaboda | 2015 | 0,0 |
Emmaboda | 2016 | 0,0 |
Emmaboda | 2017 | 0,0 |
Emmaboda | 2018 | 3,4 |
Emmaboda | 2019 | 3,7 |
Emmaboda | 2020 | 3,7 |
Emmaboda | 2021 | 3,7 |
Emmaboda | 2022 | 3,6 |
Enköping | 2010 | 0,0 |
Enköping | 2011 | 0,0 |
Enköping | 2012 | 0,0 |
Enköping | 2013 | 0,0 |
Enköping | 2015 | 1,6 |
Enköping | 2016 | 5,6 |
Enköping | 2017 | 8,4 |
Enköping | 2018 | 6,7 |
Enköping | 2019 | 6,9 |
Enköping | 2020 | 8,1 |
Enköping | 2021 | 5,7 |
Enköping | 2022 | 5,4 |
Eskilstuna | 2010 | 0,0 |
Eskilstuna | 2011 | 0,0 |
Eskilstuna | 2012 | 0,3 |
Eskilstuna | 2013 | 1,1 |
Eskilstuna | 2014 | 2,9 |
Eskilstuna | 2015 | 3,3 |
Eskilstuna | 2016 | 5,7 |
Eskilstuna | 2017 | 14,1 |
Eskilstuna | 2018 | 18,4 |
Eskilstuna | 2019 | 19,4 |
Eskilstuna | 2020 | 20,8 |
Eskilstuna | 2021 | 22,6 |
Eskilstuna | 2022 | 26,9 |
Eslöv | 2010 | 0,0 |
Eslöv | 2011 | 0,0 |
Eslöv | 2012 | 0,0 |
Eslöv | 2013 | 0,0 |
Eslöv | 2014 | 0,0 |
Eslöv | 2015 | 0,0 |
Eslöv | 2016 | 0,0 |
Eslöv | 2017 | 0,8 |
Eslöv | 2018 | 1,7 |
Eslöv | 2019 | 1,9 |
Eslöv | 2020 | 2,0 |
Eslöv | 2021 | 1,9 |
Eslöv | 2022 | 1,9 |
Essunga | 2010 | 0,0 |
Essunga | 2011 | 0,0 |
Essunga | 2012 | 0,0 |
Essunga | 2013 | 0,0 |
Essunga | 2015 | 0,0 |
Essunga | 2016 | 0,0 |
Essunga | 2017 | 2,9 |
Essunga | 2018 | 12,9 |
Essunga | 2019 | 14,7 |
Essunga | 2020 | 18,2 |
Essunga | 2021 | 6,5 |
Essunga | 2022 | 3,7 |
Fagersta | 2010 | 0,0 |
Fagersta | 2011 | 0,0 |
Fagersta | 2012 | 0,0 |
Fagersta | 2013 | 0,0 |
Fagersta | 2014 | 0,0 |
Fagersta | 2015 | 0,0 |
Fagersta | 2016 | 0,0 |
Fagersta | 2017 | 0,0 |
Fagersta | 2018 | 0,0 |
Fagersta | 2019 | 1,7 |
Fagersta | 2020 | 7,1 |
Fagersta | 2021 | 7,5 |
Fagersta | 2022 | 10,3 |
Falkenberg | 2010 | 0,0 |
Falkenberg | 2011 | 0,0 |
Falkenberg | 2012 | 0,4 |
Falkenberg | 2013 | 0,5 |
Falkenberg | 2015 | 5,7 |
Falkenberg | 2016 | 5,8 |
Falkenberg | 2017 | 14,9 |
Falkenberg | 2018 | 16,5 |
Falkenberg | 2019 | 18,9 |
Falkenberg | 2020 | 24,6 |
Falkenberg | 2021 | 25,7 |
Falkenberg | 2022 | 24,5 |
Falköping | 2010 | 0,0 |
Falköping | 2011 | 0,0 |
Falköping | 2012 | 0,0 |
Falköping | 2013 | 0,0 |
Falköping | 2014 | 0,0 |
Falköping | 2015 | 0,0 |
Falköping | 2016 | 1,0 |
Falköping | 2017 | 1,5 |
Falköping | 2018 | 1,0 |
Falköping | 2019 | 1,0 |
Falköping | 2020 | 1,0 |
Falköping | 2021 | 1,0 |
Falköping | 2022 | 1,5 |
Falun | 2010 | 0,0 |
Falun | 2011 | 0,0 |
Falun | 2012 | 1,9 |
Falun | 2013 | 3,3 |
Falun | 2014 | 6,5 |
Falun | 2015 | 7,1 |
Falun | 2016 | 8,7 |
Falun | 2017 | 10,0 |
Falun | 2018 | 16,4 |
Falun | 2019 | 15,9 |
Falun | 2020 | 18,1 |
Falun | 2021 | 18,0 |
Falun | 2022 | 18,2 |
Filipstad | 2010 | 0,0 |
Filipstad | 2011 | 0,0 |
Filipstad | 2012 | 1,0 |
Filipstad | 2013 | 1,0 |
Filipstad | 2015 | 1,0 |
Filipstad | 2016 | 1,0 |
Filipstad | 2017 | 1,0 |
Filipstad | 2018 | 3,1 |
Filipstad | 2019 | 3,3 |
Filipstad | 2020 | 5,4 |
Filipstad | 2021 | 5,6 |
Filipstad | 2022 | 6,6 |
Finspång | 2010 | 0,0 |
Finspång | 2011 | 0,0 |
Finspång | 2012 | 0,0 |
Finspång | 2013 | 0,0 |
Finspång | 2014 | 0,9 |
Finspång | 2015 | 3,9 |
Finspång | 2016 | 3,2 |
Finspång | 2017 | 3,9 |
Finspång | 2018 | 9,6 |
Finspång | 2019 | 13,5 |
Finspång | 2020 | 15,3 |
Finspång | 2021 | 23,7 |
Finspång | 2022 | 22,7 |
Flen | 2010 | 0,0 |
Flen | 2011 | 0,0 |
Flen | 2012 | 0,0 |
Flen | 2013 | 0,0 |
Flen | 2015 | 0,0 |
Flen | 2016 | 0,0 |
Flen | 2017 | 8,8 |
Flen | 2018 | 11,0 |
Flen | 2019 | 13,1 |
Flen | 2020 | 17,1 |
Flen | 2021 | 16,5 |
Flen | 2022 | 15,3 |
Forshaga | 2010 | 0,0 |
Forshaga | 2011 | 0,0 |
Forshaga | 2012 | 0,0 |
Forshaga | 2013 | 0,0 |
Forshaga | 2015 | 0,0 |
Forshaga | 2016 | 0,0 |
Forshaga | 2017 | 11,7 |
Forshaga | 2018 | 23,1 |
Forshaga | 2019 | 36,2 |
Forshaga | 2020 | 37,7 |
Forshaga | 2021 | 47,3 |
Forshaga | 2022 | 36,4 |
Färgelanda | 2010 | 0,0 |
Färgelanda | 2011 | 0,0 |
Färgelanda | 2012 | 0,0 |
Färgelanda | 2013 | 0,0 |
Färgelanda | 2014 | 0,0 |
Färgelanda | 2015 | 0,0 |
Färgelanda | 2016 | 0,0 |
Färgelanda | 2017 | 8,7 |
Färgelanda | 2018 | 13,9 |
Färgelanda | 2019 | 18,4 |
Färgelanda | 2020 | 14,3 |
Färgelanda | 2021 | 12,9 |
Färgelanda | 2022 | 11,1 |
Gagnef | 2010 | 0,0 |
Gagnef | 2011 | 0,0 |
Gagnef | 2012 | 0,0 |
Gagnef | 2013 | 0,0 |
Gagnef | 2015 | 0,0 |
Gagnef | 2016 | 0,0 |
Gagnef | 2017 | 0,0 |
Gagnef | 2018 | 0,0 |
Gagnef | 2019 | 0,0 |
Gagnef | 2020 | 0,0 |
Gagnef | 2021 | 0,0 |
Gagnef | 2022 | 0,0 |
Gislaved | 2010 | 0,0 |
Gislaved | 2011 | 0,0 |
Gislaved | 2012 | 0,0 |
Gislaved | 2013 | 0,0 |
Gislaved | 2014 | 1,7 |
Gislaved | 2015 | 5,1 |
Gislaved | 2016 | 8,1 |
Gislaved | 2017 | 8,5 |
Gislaved | 2018 | 16,9 |
Gislaved | 2019 | 34,7 |
Gislaved | 2020 | 40,1 |
Gislaved | 2021 | 43,9 |
Gislaved | 2022 | 47,3 |
Gnesta | 2010 | 0,0 |
Gnesta | 2011 | 0,0 |
Gnesta | 2012 | 0,0 |
Gnesta | 2013 | 0,0 |
Gnesta | 2015 | 20,0 |
Gnesta | 2016 | 22,2 |
Gnesta | 2017 | 26,8 |
Gnesta | 2018 | 33,3 |
Gnesta | 2019 | 39,1 |
Gnesta | 2020 | 47,4 |
Gnesta | 2021 | 52,7 |
Gnesta | 2022 | 43,8 |
Gnosjö | 2010 | 0,0 |
Gnosjö | 2011 | 0,0 |
Gnosjö | 2012 | 1,9 |
Gnosjö | 2013 | 1,8 |
Gnosjö | 2015 | 1,6 |
Gnosjö | 2016 | 1,5 |
Gnosjö | 2017 | 1,5 |
Gnosjö | 2018 | 1,5 |
Gnosjö | 2019 | 5,7 |
Gnosjö | 2020 | 4,5 |
Gnosjö | 2021 | 4,4 |
Gnosjö | 2022 | 3,6 |
Gotland | 2010 | 0,0 |
Gotland | 2011 | 0,0 |
Gotland | 2012 | 0,0 |
Gotland | 2013 | 0,0 |
Gotland | 2014 | 0,0 |
Gotland | 2015 | 0,0 |
Gotland | 2016 | 0,0 |
Gotland | 2017 | 0,0 |
Gotland | 2018 | 0,3 |
Gotland | 2019 | 0,3 |
Gotland | 2020 | 1,0 |
Gotland | 2021 | 1,1 |
Gotland | 2022 | 1,0 |
Grums | 2010 | 0,0 |
Grums | 2011 | 0,0 |
Grums | 2012 | 0,0 |
Grums | 2013 | 0,0 |
Grums | 2015 | 0,0 |
Grums | 2016 | 0,0 |
Grums | 2017 | 2,0 |
Grums | 2018 | 2,0 |
Grums | 2019 | 1,8 |
Grums | 2020 | 1,9 |
Grums | 2021 | 1,8 |
Grums | 2022 | 1,9 |
Grästorp | 2010 | 0,0 |
Grästorp | 2011 | 0,0 |
Grästorp | 2012 | 0,0 |
Grästorp | 2013 | 0,0 |
Grästorp | 2014 | 0,0 |
Grästorp | 2015 | 4,2 |
Grästorp | 2016 | 4,8 |
Grästorp | 2017 | 4,4 |
Grästorp | 2018 | 4,2 |
Grästorp | 2019 | 8,0 |
Grästorp | 2020 | 4,2 |
Grästorp | 2021 | 0,0 |
Grästorp | 2022 | 0,0 |
Gullspång | 2010 | 0,0 |
Gullspång | 2011 | 0,0 |
Gullspång | 2012 | 0,0 |
Gullspång | 2013 | 0,0 |
Gullspång | 2014 | 0,0 |
Gullspång | 2015 | 0,0 |
Gullspång | 2016 | 0,0 |
Gullspång | 2017 | 0,0 |
Gullspång | 2018 | 0,0 |
Gullspång | 2019 | 0,0 |
Gullspång | 2020 | 0,0 |
Gullspång | 2021 | 0,0 |
Gullspång | 2022 | 0,0 |
Gällivare | 2010 | 0,0 |
Gällivare | 2011 | 0,0 |
Gällivare | 2012 | 0,0 |
Gällivare | 2013 | 0,0 |
Gällivare | 2015 | 0,0 |
Gällivare | 2016 | 0,9 |
Gällivare | 2017 | 1,0 |
Gällivare | 2018 | 3,8 |
Gällivare | 2019 | 2,9 |
Gällivare | 2020 | 7,8 |
Gällivare | 2021 | 7,9 |
Gällivare | 2022 | 9,4 |
Gävle | 2010 | 0,0 |
Gävle | 2011 | 0,0 |
Gävle | 2012 | 0,0 |
Gävle | 2013 | 1,6 |
Gävle | 2014 | 6,0 |
Gävle | 2015 | 15,3 |
Gävle | 2016 | 18,3 |
Gävle | 2017 | 19,0 |
Gävle | 2018 | 23,9 |
Gävle | 2019 | 25,8 |
Gävle | 2020 | 30,6 |
Gävle | 2021 | 33,4 |
Gävle | 2022 | 34,6 |
Göteborg | 2010 | 0,0 |
Göteborg | 2011 | 0,0 |
Göteborg | 2012 | 1,9 |
Göteborg | 2013 | 7,2 |
Göteborg | 2015 | 10,5 |
Göteborg | 2016 | 12,0 |
Göteborg | 2017 | 14,0 |
Göteborg | 2018 | 15,3 |
Göteborg | 2019 | 17,0 |
Göteborg | 2020 | 19,7 |
Göteborg | 2021 | 23,6 |
Göteborg | 2022 | 33,6 |
Götene | 2010 | 0,0 |
Götene | 2011 | 0,0 |
Götene | 2012 | 0,0 |
Götene | 2013 | 0,0 |
Götene | 2014 | 0,0 |
Götene | 2015 | 0,0 |
Götene | 2016 | 0,0 |
Götene | 2017 | 0,0 |
Götene | 2018 | 4,3 |
Götene | 2019 | 4,4 |
Götene | 2020 | 6,1 |
Götene | 2021 | 9,6 |
Götene | 2022 | 12,5 |
Habo | 2010 | 0,0 |
Habo | 2011 | 0,0 |
Habo | 2012 | 0,0 |
Habo | 2013 | 1,9 |
Habo | 2015 | 10,4 |
Habo | 2016 | 17,1 |
Habo | 2017 | 25,0 |
Habo | 2018 | 26,7 |
Habo | 2019 | 50,0 |
Habo | 2020 | 53,1 |
Habo | 2021 | 54,9 |
Habo | 2022 | 50,0 |
Hagfors | 2010 | 0,0 |
Hagfors | 2011 | 0,0 |
Hagfors | 2012 | 0,0 |
Hagfors | 2013 | 0,0 |
Hagfors | 2015 | 0,0 |
Hagfors | 2016 | 0,0 |
Hagfors | 2017 | 0,0 |
Hagfors | 2018 | 0,0 |
Hagfors | 2019 | 0,0 |
Hagfors | 2020 | 0,0 |
Hagfors | 2021 | 0,0 |
Hagfors | 2022 | 0,0 |
Hallsberg | 2010 | 0,0 |
Hallsberg | 2011 | 0,0 |
Hallsberg | 2012 | 0,0 |
Hallsberg | 2013 | 0,0 |
Hallsberg | 2015 | 0,0 |
Hallsberg | 2016 | 0,0 |
Hallsberg | 2017 | 3,9 |
Hallsberg | 2018 | 6,0 |
Hallsberg | 2019 | 6,1 |
Hallsberg | 2020 | 11,3 |
Hallsberg | 2021 | 8,0 |
Hallsberg | 2022 | 7,8 |
Hallstahammar | 2010 | 0,0 |
Hallstahammar | 2011 | 0,0 |
Hallstahammar | 2012 | 0,0 |
Hallstahammar | 2013 | 0,0 |
Hallstahammar | 2015 | 1,8 |
Hallstahammar | 2016 | 1,7 |
Hallstahammar | 2017 | 1,5 |
Hallstahammar | 2018 | 1,7 |
Hallstahammar | 2019 | 1,7 |
Hallstahammar | 2020 | 8,5 |
Hallstahammar | 2021 | 11,8 |
Hallstahammar | 2022 | 13,6 |
Halmstad | 2010 | 0,0 |
Halmstad | 2011 | 0,0 |
Halmstad | 2012 | 0,0 |
Halmstad | 2013 | 0,3 |
Halmstad | 2014 | 0,6 |
Halmstad | 2015 | 2,1 |
Halmstad | 2016 | 4,1 |
Halmstad | 2017 | 5,2 |
Halmstad | 2018 | 12,9 |
Halmstad | 2019 | 17,6 |
Halmstad | 2020 | 23,9 |
Halmstad | 2021 | 24,3 |
Halmstad | 2022 | 24,9 |
Hammarö | 2010 | 0,0 |
Hammarö | 2011 | 0,0 |
Hammarö | 2012 | 4,1 |
Hammarö | 2013 | 3,3 |
Hammarö | 2014 | 3,3 |
Hammarö | 2015 | 6,4 |
Hammarö | 2016 | 5,5 |
Hammarö | 2017 | 5,6 |
Hammarö | 2018 | 4,4 |
Hammarö | 2019 | 5,1 |
Hammarö | 2020 | 5,1 |
Hammarö | 2021 | 5,2 |
Hammarö | 2022 | 7,0 |
Haninge | 2010 | 0,0 |
Haninge | 2011 | 0,0 |
Haninge | 2012 | 0,0 |
Haninge | 2013 | 0,0 |
Haninge | 2014 | 2,9 |
Haninge | 2015 | 2,9 |
Haninge | 2016 | 5,7 |
Haninge | 2017 | 7,5 |
Haninge | 2018 | 7,2 |
Haninge | 2019 | 11,1 |
Haninge | 2020 | 17,4 |
Haninge | 2021 | 31,3 |
Haninge | 2022 | 34,3 |
Haparanda | 2010 | 0,0 |
Haparanda | 2011 | 0,0 |
Haparanda | 2012 | 0,0 |
Haparanda | 2013 | 0,0 |
Haparanda | 2015 | 0,0 |
Haparanda | 2016 | 0,0 |
Haparanda | 2017 | 0,0 |
Haparanda | 2018 | 0,0 |
Haparanda | 2019 | 1,8 |
Haparanda | 2020 | 1,7 |
Haparanda | 2021 | 1,6 |
Haparanda | 2022 | 4,5 |
Heby | 2010 | 0,0 |
Heby | 2011 | 0,0 |
Heby | 2012 | 0,0 |
Heby | 2013 | 0,0 |
Heby | 2014 | 0,0 |
Heby | 2015 | 2,0 |
Heby | 2016 | 0,0 |
Heby | 2017 | 0,0 |
Heby | 2018 | 0,0 |
Heby | 2019 | 0,0 |
Heby | 2020 | 0,0 |
Heby | 2021 | 3,3 |
Heby | 2022 | 3,3 |
Hedemora | 2010 | 0,0 |
Hedemora | 2011 | 0,0 |
Hedemora | 2012 | 1,3 |
Hedemora | 2013 | 1,3 |
Hedemora | 2014 | 1,3 |
Hedemora | 2015 | 1,2 |
Hedemora | 2016 | 1,2 |
Hedemora | 2017 | 3,2 |
Hedemora | 2018 | 6,4 |
Hedemora | 2019 | 7,8 |
Hedemora | 2020 | 12,6 |
Hedemora | 2021 | 14,6 |
Hedemora | 2022 | 13,7 |
Helsingborg | 2010 | 0,0 |
Helsingborg | 2011 | 0,0 |
Helsingborg | 2012 | 2,4 |
Helsingborg | 2013 | 1,8 |
Helsingborg | 2014 | 3,7 |
Helsingborg | 2015 | 4,7 |
Helsingborg | 2016 | 9,7 |
Helsingborg | 2017 | 10,5 |
Helsingborg | 2018 | 15,3 |
Helsingborg | 2019 | 19,0 |
Helsingborg | 2020 | 23,1 |
Helsingborg | 2021 | 24,2 |
Helsingborg | 2022 | 24,6 |
Herrljunga | 2010 | 0,0 |
Herrljunga | 2011 | 0,0 |
Herrljunga | 2012 | 0,0 |
Herrljunga | 2013 | 0,0 |
Herrljunga | 2015 | 0,0 |
Herrljunga | 2016 | 0,0 |
Herrljunga | 2017 | 5,7 |
Herrljunga | 2018 | 6,0 |
Herrljunga | 2019 | 7,3 |
Herrljunga | 2020 | 9,4 |
Herrljunga | 2021 | 9,5 |
Herrljunga | 2022 | 10,3 |
Hjo | 2010 | 0,0 |
Hjo | 2011 | 0,0 |
Hjo | 2012 | 0,0 |
Hjo | 2013 | 0,0 |
Hjo | 2014 | 0,0 |
Hjo | 2015 | 0,0 |
Hjo | 2016 | 0,0 |
Hjo | 2017 | 2,3 |
Hjo | 2018 | 4,3 |
Hjo | 2019 | 45,5 |
Hjo | 2020 | 46,5 |
Hjo | 2021 | 50,0 |
Hjo | 2022 | 53,7 |
Hofors | 2010 | 0,0 |
Hofors | 2011 | 0,0 |
Hofors | 2012 | 0,0 |
Hofors | 2013 | 0,0 |
Hofors | 2015 | 4,8 |
Hofors | 2016 | 4,7 |
Hofors | 2017 | 4,4 |
Hofors | 2018 | 5,0 |
Hofors | 2019 | 0,0 |
Hofors | 2020 | 3,8 |
Hofors | 2021 | 3,9 |
Hofors | 2022 | 4,2 |
Huddinge | 2010 | 0,0 |
Huddinge | 2011 | 0,0 |
Huddinge | 2012 | 1,1 |
Huddinge | 2013 | 12,2 |
Huddinge | 2015 | 16,5 |
Huddinge | 2016 | 12,0 |
Huddinge | 2017 | 16,7 |
Huddinge | 2018 | 12,3 |
Huddinge | 2019 | 14,7 |
Huddinge | 2020 | 14,6 |
Huddinge | 2021 | 20,5 |
Huddinge | 2022 | 19,8 |
Hudiksvall | 2010 | 0,0 |
Hudiksvall | 2011 | 0,0 |
Hudiksvall | 2012 | 0,0 |
Hudiksvall | 2013 | 0,0 |
Hudiksvall | 2015 | 3,1 |
Hudiksvall | 2016 | 4,2 |
Hudiksvall | 2017 | 8,4 |
Hudiksvall | 2018 | 11,5 |
Hudiksvall | 2019 | 14,5 |
Hudiksvall | 2020 | 18,9 |
Hudiksvall | 2021 | 23,6 |
Hudiksvall | 2022 | 28,8 |
Hultsfred | 2010 | 0,0 |
Hultsfred | 2011 | 0,0 |
Hultsfred | 2012 | 0,0 |
Hultsfred | 2013 | 0,0 |
Hultsfred | 2015 | 0,0 |
Hultsfred | 2016 | 4,2 |
Hultsfred | 2017 | 6,1 |
Hultsfred | 2018 | 8,1 |
Hultsfred | 2019 | 9,5 |
Hultsfred | 2020 | 10,5 |
Hultsfred | 2021 | 10,4 |
Hultsfred | 2022 | 11,9 |
Hylte | 2010 | 0,0 |
Hylte | 2011 | 0,0 |
Hylte | 2012 | 0,0 |
Hylte | 2013 | 0,0 |
Hylte | 2015 | 1,3 |
Hylte | 2016 | 1,2 |
Hylte | 2017 | 13,6 |
Hylte | 2018 | 16,2 |
Hylte | 2019 | 19,0 |
Hylte | 2020 | 20,5 |
Hylte | 2021 | 20,8 |
Hylte | 2022 | 19,0 |
Håbo | 2010 | 0,0 |
Håbo | 2011 | 0,0 |
Håbo | 2012 | 7,4 |
Håbo | 2013 | 7,5 |
Håbo | 2015 | 2,4 |
Håbo | 2016 | 2,3 |
Håbo | 2017 | 0,0 |
Håbo | 2018 | 0,0 |
Håbo | 2019 | 0,0 |
Håbo | 2020 | 0,0 |
Håbo | 2021 | 12,0 |
Håbo | 2022 | 20,0 |
Hällefors | 2010 | 0,0 |
Hällefors | 2011 | 0,0 |
Hällefors | 2012 | 0,0 |
Hällefors | 2013 | 0,0 |
Hällefors | 2015 | 0,0 |
Hällefors | 2016 | 6,3 |
Hällefors | 2017 | 5,9 |
Hällefors | 2018 | 5,0 |
Hällefors | 2019 | 5,0 |
Hällefors | 2020 | 5,1 |
Hällefors | 2021 | 5,1 |
Hällefors | 2022 | 5,0 |
Härjedalen | 2010 | 0,0 |
Härjedalen | 2011 | 0,0 |
Härjedalen | 2012 | 0,0 |
Härjedalen | 2013 | 0,0 |
Härjedalen | 2015 | 0,0 |
Härjedalen | 2016 | 0,0 |
Härjedalen | 2017 | 0,0 |
Härjedalen | 2018 | 4,7 |
Härjedalen | 2019 | 4,8 |
Härjedalen | 2020 | 4,9 |
Härjedalen | 2021 | 1,6 |
Härjedalen | 2022 | 2,3 |
Härnösand | 2010 | 0,0 |
Härnösand | 2011 | 0,0 |
Härnösand | 2012 | 1,8 |
Härnösand | 2013 | 1,9 |
Härnösand | 2015 | 1,6 |
Härnösand | 2016 | 1,6 |
Härnösand | 2017 | 1,6 |
Härnösand | 2018 | 1,6 |
Härnösand | 2019 | 2,4 |
Härnösand | 2020 | 3,1 |
Härnösand | 2021 | 4,5 |
Härnösand | 2022 | 6,4 |
Härryda | 2010 | 0,0 |
Härryda | 2011 | 0,0 |
Härryda | 2012 | 0,0 |
Härryda | 2013 | 0,0 |
Härryda | 2014 | 0,7 |
Härryda | 2015 | 2,8 |
Härryda | 2016 | 7,1 |
Härryda | 2017 | 8,0 |
Härryda | 2018 | 12,0 |
Härryda | 2019 | 21,4 |
Härryda | 2020 | 30,4 |
Härryda | 2021 | 29,2 |
Härryda | 2022 | 30,3 |
Hässleholm | 2010 | 0,0 |
Hässleholm | 2011 | 0,0 |
Hässleholm | 2012 | 0,0 |
Hässleholm | 2013 | 0,0 |
Hässleholm | 2014 | 0,9 |
Hässleholm | 2015 | 1,4 |
Hässleholm | 2016 | 5,3 |
Hässleholm | 2017 | 8,5 |
Hässleholm | 2018 | 10,7 |
Hässleholm | 2019 | 10,6 |
Hässleholm | 2020 | 10,5 |
Hässleholm | 2021 | 8,4 |
Hässleholm | 2022 | 9,5 |
Höganäs | 2010 | 0,0 |
Höganäs | 2011 | 0,0 |
Höganäs | 2012 | 0,0 |
Höganäs | 2013 | 0,0 |
Höganäs | 2014 | 2,2 |
Höganäs | 2015 | 3,2 |
Höganäs | 2016 | 5,3 |
Höganäs | 2017 | 4,4 |
Höganäs | 2018 | 7,4 |
Höganäs | 2019 | 10,4 |
Höganäs | 2020 | 14,3 |
Höganäs | 2021 | 22,3 |
Höganäs | 2022 | 26,4 |
Högsby | 2010 | 0,0 |
Högsby | 2011 | 0,0 |
Högsby | 2012 | 0,0 |
Högsby | 2013 | 0,0 |
Högsby | 2015 | 0,0 |
Högsby | 2016 | 0,0 |
Högsby | 2017 | 3,3 |
Högsby | 2018 | 5,2 |
Högsby | 2019 | 5,3 |
Högsby | 2020 | 1,9 |
Högsby | 2021 | 1,9 |
Högsby | 2022 | 1,9 |
Hörby | 2010 | 0,0 |
Hörby | 2011 | 0,0 |
Hörby | 2012 | 0,0 |
Hörby | 2013 | 0,0 |
Hörby | 2014 | 0,0 |
Hörby | 2015 | 0,0 |
Hörby | 2016 | 0,0 |
Hörby | 2017 | 0,0 |
Hörby | 2018 | 0,0 |
Hörby | 2019 | 0,0 |
Hörby | 2020 | 0,0 |
Hörby | 2021 | 1,5 |
Hörby | 2022 | 1,5 |
Höör | 2010 | 0,0 |
Höör | 2011 | 0,0 |
Höör | 2012 | 1,5 |
Höör | 2013 | 1,5 |
Höör | 2015 | 5,9 |
Höör | 2016 | 7,0 |
Höör | 2017 | 6,9 |
Höör | 2018 | 9,7 |
Höör | 2019 | 10,7 |
Höör | 2020 | 11,3 |
Höör | 2021 | 14,0 |
Höör | 2022 | 12,5 |
Jokkmokk | 2010 | 0,0 |
Jokkmokk | 2011 | 0,0 |
Jokkmokk | 2012 | 0,0 |
Jokkmokk | 2013 | 0,0 |
Jokkmokk | 2014 | 0,0 |
Jokkmokk | 2015 | 0,0 |
Jokkmokk | 2016 | 0,0 |
Jokkmokk | 2017 | 0,0 |
Jokkmokk | 2018 | 0,0 |
Jokkmokk | 2019 | 0,0 |
Jokkmokk | 2020 | 0,0 |
Jokkmokk | 2021 | 0,0 |
Jokkmokk | 2022 | 0,0 |
Järfälla | 2010 | 0,0 |
Järfälla | 2011 | 0,0 |
Järfälla | 2012 | 0,0 |
Järfälla | 2013 | 0,0 |
Järfälla | 2015 | 0,0 |
Järfälla | 2016 | 0,0 |
Järfälla | 2017 | 0,8 |
Järfälla | 2018 | 0,7 |
Järfälla | 2019 | 0,8 |
Järfälla | 2020 | 0,8 |
Järfälla | 2021 | 7,9 |
Järfälla | 2022 | 12,6 |
Jönköping | 2010 | 0,0 |
Jönköping | 2011 | 0,0 |
Jönköping | 2012 | 1,0 |
Jönköping | 2013 | 0,9 |
Jönköping | 2014 | 1,9 |
Jönköping | 2015 | 3,2 |
Jönköping | 2016 | 5,6 |
Jönköping | 2017 | 7,8 |
Jönköping | 2018 | 9,7 |
Jönköping | 2019 | 10,9 |
Jönköping | 2020 | 12,9 |
Jönköping | 2021 | 14,1 |
Jönköping | 2022 | 13,6 |
Kalix | 2010 | 0,0 |
Kalix | 2011 | 0,0 |
Kalix | 2012 | 0,0 |
Kalix | 2013 | 0,0 |
Kalix | 2014 | 0,0 |
Kalix | 2015 | 0,0 |
Kalix | 2016 | 2,3 |
Kalix | 2017 | 2,3 |
Kalix | 2018 | 2,2 |
Kalix | 2019 | 1,9 |
Kalix | 2020 | 0,0 |
Kalix | 2021 | 0,0 |
Kalix | 2022 | 5,7 |
Kalmar | 2010 | 0,0 |
Kalmar | 2011 | 0,0 |
Kalmar | 2012 | 1,0 |
Kalmar | 2013 | 1,0 |
Kalmar | 2014 | 0,9 |
Kalmar | 2015 | 5,5 |
Kalmar | 2016 | 13,6 |
Kalmar | 2017 | 16,6 |
Kalmar | 2018 | 19,4 |
Kalmar | 2019 | 19,6 |
Kalmar | 2020 | 23,4 |
Kalmar | 2021 | 24,8 |
Kalmar | 2022 | 24,6 |
Karlsborg | 2010 | 0,0 |
Karlsborg | 2011 | 0,0 |
Karlsborg | 2012 | 0,0 |
Karlsborg | 2013 | 0,0 |
Karlsborg | 2015 | 0,0 |
Karlsborg | 2016 | 0,0 |
Karlsborg | 2017 | 2,6 |
Karlsborg | 2018 | 5,6 |
Karlsborg | 2019 | 5,0 |
Karlsborg | 2020 | 8,3 |
Karlsborg | 2021 | 12,9 |
Karlsborg | 2022 | 35,9 |
Karlshamn | 2010 | 0,0 |
Karlshamn | 2011 | 0,0 |
Karlshamn | 2012 | 0,6 |
Karlshamn | 2013 | 1,2 |
Karlshamn | 2015 | 2,8 |
Karlshamn | 2016 | 4,4 |
Karlshamn | 2017 | 5,2 |
Karlshamn | 2018 | 6,1 |
Karlshamn | 2019 | 7,7 |
Karlshamn | 2020 | 8,9 |
Karlshamn | 2021 | 10,0 |
Karlshamn | 2022 | 12,4 |
Karlskoga | 2010 | 0,0 |
Karlskoga | 2011 | 0,0 |
Karlskoga | 2012 | 0,0 |
Karlskoga | 2013 | 0,0 |
Karlskoga | 2015 | 0,5 |
Karlskoga | 2016 | 1,0 |
Karlskoga | 2017 | 1,0 |
Karlskoga | 2018 | 1,5 |
Karlskoga | 2019 | 1,9 |
Karlskoga | 2020 | 2,6 |
Karlskoga | 2021 | 4,7 |
Karlskoga | 2022 | 6,0 |
Karlskrona | 2010 | 0,0 |
Karlskrona | 2011 | 0,0 |
Karlskrona | 2012 | 0,3 |
Karlskrona | 2013 | 0,3 |
Karlskrona | 2015 | 2,6 |
Karlskrona | 2016 | 3,1 |
Karlskrona | 2017 | 4,4 |
Karlskrona | 2018 | 9,4 |
Karlskrona | 2019 | 13,2 |
Karlskrona | 2020 | 13,4 |
Karlskrona | 2021 | 12,0 |
Karlskrona | 2022 | 13,0 |
Karlstad | 2010 | 0,0 |
Karlstad | 2011 | 0,0 |
Karlstad | 2012 | 0,8 |
Karlstad | 2013 | 0,3 |
Karlstad | 2014 | 4,2 |
Karlstad | 2015 | 8,1 |
Karlstad | 2016 | 10,4 |
Karlstad | 2017 | 7,7 |
Karlstad | 2018 | 14,2 |
Karlstad | 2019 | 14,9 |
Karlstad | 2020 | 24,7 |
Karlstad | 2021 | 32,5 |
Karlstad | 2022 | 32,1 |
Katrineholm | 2010 | 0,0 |
Katrineholm | 2011 | 0,0 |
Katrineholm | 2012 | 0,0 |
Katrineholm | 2013 | 0,0 |
Katrineholm | 2015 | 0,9 |
Katrineholm | 2016 | 1,7 |
Katrineholm | 2017 | 3,6 |
Katrineholm | 2018 | 4,6 |
Katrineholm | 2019 | 4,9 |
Katrineholm | 2020 | 5,0 |
Katrineholm | 2021 | 20,7 |
Katrineholm | 2022 | 29,1 |
Kil | 2010 | 0,0 |
Kil | 2011 | 0,0 |
Kil | 2012 | 0,0 |
Kil | 2013 | 0,0 |
Kil | 2015 | 2,9 |
Kil | 2016 | 4,3 |
Kil | 2017 | 4,5 |
Kil | 2018 | 3,3 |
Kil | 2019 | 5,2 |
Kil | 2020 | 3,8 |
Kil | 2021 | 4,0 |
Kil | 2022 | 1,9 |
Kinda | 2010 | 0,0 |
Kinda | 2011 | 0,0 |
Kinda | 2012 | 0,0 |
Kinda | 2013 | 0,0 |
Kinda | 2015 | 0,0 |
Kinda | 2016 | 0,0 |
Kinda | 2017 | 0,0 |
Kinda | 2018 | 0,0 |
Kinda | 2019 | 2,4 |
Kinda | 2020 | 2,5 |
Kinda | 2021 | 2,3 |
Kinda | 2022 | 1,9 |
Kiruna | 2010 | 0,0 |
Kiruna | 2011 | 0,0 |
Kiruna | 2012 | 0,0 |
Kiruna | 2013 | 1,8 |
Kiruna | 2015 | 3,9 |
Kiruna | 2016 | 3,7 |
Kiruna | 2017 | 5,4 |
Kiruna | 2018 | 5,9 |
Kiruna | 2019 | 5,3 |
Kiruna | 2020 | 5,2 |
Kiruna | 2021 | 6,3 |
Kiruna | 2022 | 5,6 |
Klippan | 2010 | 0,0 |
Klippan | 2011 | 0,0 |
Klippan | 2012 | 1,3 |
Klippan | 2013 | 1,2 |
Klippan | 2015 | 2,0 |
Klippan | 2016 | 4,7 |
Klippan | 2017 | 12,6 |
Klippan | 2018 | 13,0 |
Klippan | 2019 | 17,3 |
Klippan | 2020 | 19,4 |
Klippan | 2021 | 21,1 |
Klippan | 2022 | 25,4 |
Knivsta | 2010 | 0,0 |
Knivsta | 2011 | 0,0 |
Knivsta | 2012 | 0,0 |
Knivsta | 2013 | 0,0 |
Knivsta | 2015 | 4,6 |
Knivsta | 2016 | 4,4 |
Knivsta | 2017 | 3,9 |
Knivsta | 2018 | 4,3 |
Knivsta | 2019 | 4,2 |
Knivsta | 2020 | 4,5 |
Knivsta | 2021 | 4,8 |
Knivsta | 2022 | 4,8 |
Kramfors | 2010 | 0,0 |
Kramfors | 2011 | 0,0 |
Kramfors | 2012 | 0,0 |
Kramfors | 2013 | 0,0 |
Kramfors | 2015 | 0,0 |
Kramfors | 2016 | 1,0 |
Kramfors | 2017 | 1,6 |
Kramfors | 2018 | 2,3 |
Kramfors | 2019 | 2,4 |
Kramfors | 2020 | 5,2 |
Kramfors | 2021 | 5,8 |
Kramfors | 2022 | 6,4 |
Kristianstad | 2010 | 0,0 |
Kristianstad | 2011 | 0,0 |
Kristianstad | 2012 | 0,6 |
Kristianstad | 2013 | 0,4 |
Kristianstad | 2014 | 0,5 |
Kristianstad | 2015 | 0,9 |
Kristianstad | 2016 | 0,9 |
Kristianstad | 2017 | 2,0 |
Kristianstad | 2018 | 2,7 |
Kristianstad | 2019 | 3,5 |
Kristianstad | 2020 | 4,4 |
Kristianstad | 2021 | 4,2 |
Kristianstad | 2022 | 5,5 |
Kristinehamn | 2010 | 0,0 |
Kristinehamn | 2011 | 0,0 |
Kristinehamn | 2012 | 0,0 |
Kristinehamn | 2013 | 0,0 |
Kristinehamn | 2014 | 1,4 |
Kristinehamn | 2015 | 2,9 |
Kristinehamn | 2016 | 2,9 |
Kristinehamn | 2017 | 3,4 |
Kristinehamn | 2018 | 3,9 |
Kristinehamn | 2019 | 5,5 |
Kristinehamn | 2020 | 5,4 |
Kristinehamn | 2021 | 6,4 |
Kristinehamn | 2022 | 11,3 |
Krokom | 2010 | 0,0 |
Krokom | 2011 | 0,0 |
Krokom | 2012 | 0,0 |
Krokom | 2013 | 0,0 |
Krokom | 2015 | 0,0 |
Krokom | 2016 | 0,0 |
Krokom | 2017 | 0,0 |
Krokom | 2018 | 1,1 |
Krokom | 2019 | 1,0 |
Krokom | 2020 | 3,2 |
Krokom | 2021 | 4,3 |
Krokom | 2022 | 4,0 |
Kumla | 2010 | 0,0 |
Kumla | 2011 | 0,0 |
Kumla | 2012 | 2,2 |
Kumla | 2013 | 2,2 |
Kumla | 2015 | 4,0 |
Kumla | 2016 | 2,1 |
Kumla | 2017 | 2,0 |
Kumla | 2018 | 2,0 |
Kumla | 2019 | 14,5 |
Kumla | 2020 | 24,6 |
Kumla | 2021 | 24,3 |
Kumla | 2022 | 19,7 |
Kungsbacka | 2010 | 0,0 |
Kungsbacka | 2011 | 0,0 |
Kungsbacka | 2012 | 0,0 |
Kungsbacka | 2013 | 0,4 |
Kungsbacka | 2014 | 0,3 |
Kungsbacka | 2015 | 0,4 |
Kungsbacka | 2016 | 2,9 |
Kungsbacka | 2017 | 21,4 |
Kungsbacka | 2018 | 35,4 |
Kungsbacka | 2019 | 35,2 |
Kungsbacka | 2020 | 36,8 |
Kungsbacka | 2021 | 41,9 |
Kungsbacka | 2022 | 48,5 |
Kungsör | 2010 | 0,0 |
Kungsör | 2011 | 0,0 |
Kungsör | 2012 | 0,0 |
Kungsör | 2013 | 0,0 |
Kungsör | 2015 | 0,0 |
Kungsör | 2016 | 4,2 |
Kungsör | 2017 | 4,2 |
Kungsör | 2018 | 4,0 |
Kungsör | 2019 | 4,0 |
Kungsör | 2020 | 3,6 |
Kungsör | 2021 | 3,9 |
Kungsör | 2022 | 4,2 |
Kungälv | 2010 | 0,0 |
Kungälv | 2011 | 0,0 |
Kungälv | 2012 | 0,0 |
Kungälv | 2013 | 0,0 |
Kungälv | 2014 | 1,6 |
Kungälv | 2015 | 2,7 |
Kungälv | 2016 | 1,2 |
Kungälv | 2017 | 6,5 |
Kungälv | 2018 | 9,0 |
Kungälv | 2019 | 12,3 |
Kungälv | 2020 | 14,8 |
Kungälv | 2021 | 13,4 |
Kungälv | 2022 | 12,9 |
Kävlinge | 2010 | 0,0 |
Kävlinge | 2011 | 0,0 |
Kävlinge | 2012 | 0,0 |
Kävlinge | 2013 | 0,0 |
Kävlinge | 2015 | 3,1 |
Kävlinge | 2016 | 3,0 |
Kävlinge | 2017 | 19,1 |
Kävlinge | 2018 | 39,2 |
Kävlinge | 2019 | 56,2 |
Kävlinge | 2020 | 69,9 |
Kävlinge | 2021 | 84,9 |
Kävlinge | 2022 | 92,6 |
Köping | 2010 | 0,0 |
Köping | 2011 | 0,0 |
Köping | 2012 | 0,0 |
Köping | 2013 | 0,0 |
Köping | 2015 | 0,0 |
Köping | 2016 | 1,0 |
Köping | 2017 | 2,0 |
Köping | 2018 | 3,0 |
Köping | 2019 | 2,0 |
Köping | 2020 | 2,1 |
Köping | 2021 | 4,0 |
Köping | 2022 | 7,6 |
Laholm | 2010 | 0,0 |
Laholm | 2011 | 0,0 |
Laholm | 2012 | 0,0 |
Laholm | 2013 | 1,2 |
Laholm | 2014 | 2,0 |
Laholm | 2015 | 1,8 |
Laholm | 2016 | 5,7 |
Laholm | 2017 | 13,3 |
Laholm | 2018 | 13,3 |
Laholm | 2019 | 16,4 |
Laholm | 2020 | 22,8 |
Laholm | 2021 | 22,7 |
Laholm | 2022 | 20,3 |
Landskrona | 2010 | 0,0 |
Landskrona | 2011 | 0,0 |
Landskrona | 2012 | 1,0 |
Landskrona | 2013 | 1,0 |
Landskrona | 2014 | 3,0 |
Landskrona | 2015 | 4,8 |
Landskrona | 2016 | 4,8 |
Landskrona | 2017 | 6,0 |
Landskrona | 2018 | 16,3 |
Landskrona | 2019 | 21,4 |
Landskrona | 2020 | 26,2 |
Landskrona | 2021 | 39,1 |
Landskrona | 2022 | 43,5 |
Laxå | 2010 | 0,0 |
Laxå | 2011 | 0,0 |
Laxå | 2012 | 0,0 |
Laxå | 2013 | 0,0 |
Laxå | 2015 | 0,0 |
Laxå | 2016 | 6,5 |
Laxå | 2017 | 10,0 |
Laxå | 2018 | 47,4 |
Laxå | 2019 | 50,9 |
Laxå | 2020 | 55,8 |
Laxå | 2021 | 55,1 |
Laxå | 2022 | 53,5 |
Lekeberg | 2010 | 0,0 |
Lekeberg | 2011 | 0,0 |
Lekeberg | 2012 | 0,0 |
Lekeberg | 2013 | 0,0 |
Lekeberg | 2015 | 0,0 |
Lekeberg | 2016 | 17,2 |
Lekeberg | 2017 | 17,2 |
Lekeberg | 2018 | 19,4 |
Lekeberg | 2019 | 20,0 |
Lekeberg | 2020 | 30,0 |
Lekeberg | 2021 | 47,5 |
Lekeberg | 2022 | 52,8 |
Leksand | 2010 | 0,0 |
Leksand | 2011 | 0,0 |
Leksand | 2012 | 0,0 |
Leksand | 2013 | 0,0 |
Leksand | 2015 | 0,0 |
Leksand | 2016 | 0,0 |
Leksand | 2017 | 0,0 |
Leksand | 2018 | 2,6 |
Leksand | 2019 | 2,7 |
Leksand | 2020 | 2,8 |
Leksand | 2021 | 2,4 |
Leksand | 2022 | 2,6 |
Lerum | 2010 | 0,0 |
Lerum | 2011 | 0,0 |
Lerum | 2012 | 0,7 |
Lerum | 2013 | 1,1 |
Lerum | 2015 | 7,2 |
Lerum | 2016 | 8,9 |
Lerum | 2017 | 38,0 |
Lerum | 2018 | 39,1 |
Lerum | 2019 | 38,3 |
Lerum | 2020 | 38,1 |
Lerum | 2021 | 35,1 |
Lerum | 2022 | 48,5 |
Lessebo | 2010 | 0,0 |
Lessebo | 2011 | 0,0 |
Lessebo | 2012 | 0,0 |
Lessebo | 2013 | 0,0 |
Lessebo | 2015 | 5,9 |
Lessebo | 2016 | 6,1 |
Lessebo | 2017 | 6,1 |
Lessebo | 2018 | 5,9 |
Lessebo | 2019 | 5,9 |
Lessebo | 2020 | 5,9 |
Lessebo | 2021 | 6,1 |
Lessebo | 2022 | 20,0 |
Lidingö | 2010 | 0,0 |
Lidingö | 2011 | 0,0 |
Lidingö | 2012 | 1,0 |
Lidingö | 2013 | 1,0 |
Lidingö | 2015 | 0,0 |
Lidingö | 2016 | 0,0 |
Lidingö | 2017 | 0,0 |
Lidingö | 2018 | 1,1 |
Lidingö | 2019 | 2,2 |
Lidingö | 2020 | 2,3 |
Lidingö | 2021 | 2,6 |
Lidingö | 2022 | 3,0 |
Lidköping | 2010 | 0,0 |
Lidköping | 2011 | 0,0 |
Lidköping | 2012 | 0,0 |
Lidköping | 2013 | 0,0 |
Lidköping | 2015 | 1,0 |
Lidköping | 2016 | 1,5 |
Lidköping | 2017 | 2,0 |
Lidköping | 2018 | 2,0 |
Lidköping | 2019 | 9,5 |
Lidköping | 2020 | 13,9 |
Lidköping | 2021 | 23,4 |
Lidköping | 2022 | 33,6 |
Lilla Edet | 2010 | 0,0 |
Lilla Edet | 2011 | 0,0 |
Lilla Edet | 2012 | 0,0 |
Lilla Edet | 2013 | 0,0 |
Lilla Edet | 2014 | 1,6 |
Lilla Edet | 2015 | 9,6 |
Lilla Edet | 2016 | 10,5 |
Lilla Edet | 2017 | 10,0 |
Lilla Edet | 2018 | 11,4 |
Lilla Edet | 2019 | 9,7 |
Lilla Edet | 2020 | 12,7 |
Lilla Edet | 2021 | 11,8 |
Lilla Edet | 2022 | 9,7 |
Lindesberg | 2010 | 0,0 |
Lindesberg | 2011 | 0,0 |
Lindesberg | 2012 | 0,0 |
Lindesberg | 2013 | 0,8 |
Lindesberg | 2014 | 1,6 |
Lindesberg | 2015 | 1,4 |
Lindesberg | 2016 | 6,7 |
Lindesberg | 2017 | 9,4 |
Lindesberg | 2018 | 11,0 |
Lindesberg | 2019 | 11,8 |
Lindesberg | 2020 | 11,4 |
Lindesberg | 2021 | 12,4 |
Lindesberg | 2022 | 10,2 |
Linköping | 2010 | 0,0 |
Linköping | 2011 | 0,0 |
Linköping | 2012 | 0,7 |
Linköping | 2013 | 0,8 |
Linköping | 2014 | 1,7 |
Linköping | 2015 | 2,7 |
Linköping | 2016 | 5,0 |
Linköping | 2017 | 7,1 |
Linköping | 2018 | 7,2 |
Linköping | 2019 | 8,5 |
Linköping | 2020 | 7,9 |
Linköping | 2021 | 13,5 |
Linköping | 2022 | 18,7 |
Ljungby | 2010 | 0,0 |
Ljungby | 2011 | 0,0 |
Ljungby | 2012 | 0,0 |
Ljungby | 2013 | 0,0 |
Ljungby | 2014 | 0,0 |
Ljungby | 2015 | 0,8 |
Ljungby | 2016 | 1,6 |
Ljungby | 2017 | 1,6 |
Ljungby | 2018 | 1,6 |
Ljungby | 2019 | 1,6 |
Ljungby | 2020 | 2,5 |
Ljungby | 2021 | 4,8 |
Ljungby | 2022 | 6,7 |
Ljusdal | 2010 | 0,0 |
Ljusdal | 2011 | 0,0 |
Ljusdal | 2012 | 0,0 |
Ljusdal | 2013 | 0,8 |
Ljusdal | 2015 | 0,7 |
Ljusdal | 2016 | 0,7 |
Ljusdal | 2017 | 0,7 |
Ljusdal | 2018 | 3,4 |
Ljusdal | 2019 | 4,0 |
Ljusdal | 2020 | 3,3 |
Ljusdal | 2021 | 3,3 |
Ljusdal | 2022 | 5,1 |
Ljusnarsberg | 2010 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2011 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2012 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2013 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2015 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2016 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2017 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2018 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2019 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2020 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2021 | 0,0 |
Ljusnarsberg | 2022 | 0,0 |
Lomma | 2010 | 0,0 |
Lomma | 2011 | 0,0 |
Lomma | 2012 | 0,0 |
Lomma | 2013 | 0,0 |
Lomma | 2014 | 2,9 |
Lomma | 2015 | 2,9 |
Lomma | 2016 | 2,6 |
Lomma | 2017 | 2,9 |
Lomma | 2018 | 5,4 |
Lomma | 2019 | 4,2 |
Lomma | 2020 | 4,2 |
Lomma | 2021 | 4,4 |
Lomma | 2022 | 4,4 |
Ludvika | 2010 | 0,0 |
Ludvika | 2011 | 0,0 |
Ludvika | 2012 | 0,0 |
Ludvika | 2013 | 0,0 |
Ludvika | 2015 | 0,0 |
Ludvika | 2016 | 0,0 |
Ludvika | 2017 | 0,0 |
Ludvika | 2018 | 1,2 |
Ludvika | 2019 | 2,9 |
Ludvika | 2020 | 3,6 |
Ludvika | 2021 | 6,2 |
Ludvika | 2022 | 6,7 |
Luleå | 2010 | 0,0 |
Luleå | 2011 | 0,0 |
Luleå | 2012 | 0,0 |
Luleå | 2013 | 0,0 |
Luleå | 2015 | 0,3 |
Luleå | 2016 | 0,6 |
Luleå | 2017 | 1,5 |
Luleå | 2018 | 2,2 |
Luleå | 2019 | 3,1 |
Luleå | 2020 | 3,2 |
Luleå | 2021 | 6,7 |
Luleå | 2022 | 9,0 |
Lund | 2010 | 0,0 |
Lund | 2011 | 0,0 |
Lund | 2012 | 0,0 |
Lund | 2013 | 0,3 |
Lund | 2014 | 0,3 |
Lund | 2015 | 1,3 |
Lund | 2016 | 2,7 |
Lund | 2017 | 5,7 |
Lund | 2018 | 10,8 |
Lund | 2019 | 16,7 |
Lund | 2020 | 21,1 |
Lund | 2021 | 26,9 |
Lund | 2022 | 29,4 |
Lycksele | 2010 | 0,0 |
Lycksele | 2011 | 0,0 |
Lycksele | 2012 | 1,5 |
Lycksele | 2013 | 1,7 |
Lycksele | 2015 | 0,0 |
Lycksele | 2016 | 0,0 |
Lycksele | 2017 | 0,0 |
Lycksele | 2018 | 1,3 |
Lycksele | 2019 | 1,2 |
Lycksele | 2020 | 3,7 |
Lycksele | 2021 | 3,7 |
Lycksele | 2022 | 4,9 |
Lysekil | 2010 | 0,0 |
Lysekil | 2011 | 0,0 |
Lysekil | 2012 | 0,0 |
Lysekil | 2013 | 0,0 |
Lysekil | 2015 | 3,0 |
Lysekil | 2016 | 5,0 |
Lysekil | 2017 | 9,0 |
Lysekil | 2018 | 10,4 |
Lysekil | 2019 | 17,4 |
Lysekil | 2020 | 21,9 |
Lysekil | 2021 | 23,4 |
Lysekil | 2022 | 34,0 |
Malmö | 2010 | 0,0 |
Malmö | 2011 | 0,0 |
Malmö | 2012 | 1,3 |
Malmö | 2013 | 1,5 |
Malmö | 2015 | 2,6 |
Malmö | 2016 | 5,2 |
Malmö | 2017 | 8,0 |
Malmö | 2018 | 8,9 |
Malmö | 2019 | 8,0 |
Malmö | 2020 | 7,9 |
Malmö | 2021 | 8,3 |
Malmö | 2022 | 9,5 |
Malung-Sälen | 2010 | 0,0 |
Malung-Sälen | 2011 | 0,0 |
Malung-Sälen | 2012 | 3,6 |
Malung-Sälen | 2013 | 3,3 |
Malung-Sälen | 2014 | 4,2 |
Malung-Sälen | 2015 | 7,7 |
Malung-Sälen | 2016 | 8,4 |
Malung-Sälen | 2017 | 9,4 |
Malung-Sälen | 2018 | 4,5 |
Malung-Sälen | 2019 | 3,9 |
Malung-Sälen | 2020 | 3,5 |
Malung-Sälen | 2021 | 5,5 |
Malung-Sälen | 2022 | 6,0 |
Malå | 2010 | 0,0 |
Malå | 2011 | 0,0 |
Malå | 2012 | 0,0 |
Malå | 2013 | 0,0 |
Malå | 2015 | 0,0 |
Malå | 2016 | 0,0 |
Malå | 2017 | 0,0 |
Malå | 2018 | 0,0 |
Malå | 2019 | 0,0 |
Malå | 2020 | 0,0 |
Malå | 2021 | 0,0 |
Malå | 2022 | 3,4 |
Mariestad | 2010 | 0,0 |
Mariestad | 2011 | 0,0 |
Mariestad | 2012 | 0,0 |
Mariestad | 2013 | 0,0 |
Mariestad | 2014 | 0,7 |
Mariestad | 2015 | 0,7 |
Mariestad | 2016 | 2,0 |
Mariestad | 2017 | 4,4 |
Mariestad | 2018 | 8,9 |
Mariestad | 2019 | 12,8 |
Mariestad | 2020 | 18,5 |
Mariestad | 2021 | 18,4 |
Mariestad | 2022 | 19,8 |
Mark | 2010 | 0,0 |
Mark | 2011 | 0,0 |
Mark | 2012 | 0,0 |
Mark | 2013 | 0,0 |
Mark | 2014 | 0,0 |
Mark | 2015 | 0,0 |
Mark | 2016 | 0,0 |
Mark | 2017 | 0,0 |
Mark | 2018 | 0,0 |
Mark | 2019 | 1,7 |
Mark | 2020 | 6,3 |
Mark | 2021 | 11,7 |
Mark | 2022 | 11,9 |
Markaryd | 2010 | 0,0 |
Markaryd | 2011 | 0,0 |
Markaryd | 2012 | 0,0 |
Markaryd | 2013 | 0,0 |
Markaryd | 2015 | 0,0 |
Markaryd | 2016 | 0,5 |
Markaryd | 2017 | 1,0 |
Markaryd | 2018 | 1,4 |
Markaryd | 2019 | 6,1 |
Markaryd | 2020 | 6,8 |
Markaryd | 2021 | 8,0 |
Markaryd | 2022 | 6,3 |
Mellerud | 2010 | 0,0 |
Mellerud | 2011 | 0,0 |
Mellerud | 2012 | 0,0 |
Mellerud | 2013 | 0,0 |
Mellerud | 2014 | 0,0 |
Mellerud | 2015 | 0,0 |
Mellerud | 2016 | 0,0 |
Mellerud | 2017 | 0,0 |
Mellerud | 2018 | 0,0 |
Mellerud | 2019 | 0,0 |
Mellerud | 2020 | 3,8 |
Mellerud | 2021 | 1,8 |
Mellerud | 2022 | 1,4 |
Mjölby | 2010 | 0,0 |
Mjölby | 2011 | 0,0 |
Mjölby | 2012 | 0,0 |
Mjölby | 2013 | 0,0 |
Mjölby | 2015 | 2,0 |
Mjölby | 2016 | 11,5 |
Mjölby | 2017 | 11,6 |
Mjölby | 2018 | 9,3 |
Mjölby | 2019 | 10,7 |
Mjölby | 2020 | 13,1 |
Mjölby | 2021 | 11,8 |
Mjölby | 2022 | 14,8 |
Mora | 2010 | 0,0 |
Mora | 2011 | 0,0 |
Mora | 2012 | 0,0 |
Mora | 2013 | 0,0 |
Mora | 2015 | 0,0 |
Mora | 2016 | 0,0 |
Mora | 2017 | 1,2 |
Mora | 2018 | 1,7 |
Mora | 2019 | 1,6 |
Mora | 2020 | 1,8 |
Mora | 2021 | 1,8 |
Mora | 2022 | 13,1 |
Motala | 2010 | 0,0 |
Motala | 2011 | 0,0 |
Motala | 2012 | 0,0 |
Motala | 2013 | 0,0 |
Motala | 2014 | 0,7 |
Motala | 2015 | 0,0 |
Motala | 2016 | 1,4 |
Motala | 2017 | 2,0 |
Motala | 2018 | 1,9 |
Motala | 2019 | 2,1 |
Motala | 2020 | 0,7 |
Motala | 2021 | 0,6 |
Motala | 2022 | 1,8 |
Mullsjö | 2010 | 0,0 |
Mullsjö | 2011 | 0,0 |
Mullsjö | 2012 | 0,0 |
Mullsjö | 2013 | 0,0 |
Mullsjö | 2015 | 0,0 |
Mullsjö | 2016 | 0,0 |
Mullsjö | 2017 | 0,0 |
Mullsjö | 2018 | 0,0 |
Mullsjö | 2019 | 0,0 |
Mullsjö | 2020 | 0,0 |
Mullsjö | 2021 | 0,0 |
Mullsjö | 2022 | 2,9 |
Munkedal | 2010 | 0,0 |
Munkedal | 2011 | 0,0 |
Munkedal | 2012 | 0,0 |
Munkedal | 2013 | 1,6 |
Munkedal | 2014 | 1,6 |
Munkedal | 2015 | 1,5 |
Munkedal | 2016 | 0,0 |
Munkedal | 2017 | 0,0 |
Munkedal | 2018 | 2,9 |
Munkedal | 2019 | 2,9 |
Munkedal | 2020 | 5,6 |
Munkedal | 2021 | 4,5 |
Munkedal | 2022 | 10,1 |
Munkfors | 2010 | 0,0 |
Munkfors | 2011 | 0,0 |
Munkfors | 2012 | 0,0 |
Munkfors | 2013 | 0,0 |
Munkfors | 2014 | 0,0 |
Munkfors | 2015 | 0,0 |
Munkfors | 2016 | 0,0 |
Munkfors | 2017 | 0,0 |
Munkfors | 2018 | 0,0 |
Munkfors | 2019 | 0,0 |
Munkfors | 2020 | 4,2 |
Munkfors | 2021 | 4,4 |
Munkfors | 2022 | 8,7 |
Mölndal | 2010 | 0,0 |
Mölndal | 2011 | 0,0 |
Mölndal | 2012 | 0,0 |
Mölndal | 2013 | 0,0 |
Mölndal | 2014 | 0,5 |
Mölndal | 2015 | 0,5 |
Mölndal | 2016 | 1,5 |
Mölndal | 2017 | 6,4 |
Mölndal | 2018 | 10,7 |
Mölndal | 2019 | 11,5 |
Mölndal | 2020 | 13,7 |
Mölndal | 2021 | 14,5 |
Mölndal | 2022 | 16,2 |
Mönsterås | 2010 | 0,0 |
Mönsterås | 2011 | 0,0 |
Mönsterås | 2012 | 0,0 |
Mönsterås | 2013 | 0,0 |
Mönsterås | 2015 | 1,8 |
Mönsterås | 2016 | 1,5 |
Mönsterås | 2017 | 3,2 |
Mönsterås | 2018 | 3,0 |
Mönsterås | 2019 | 4,1 |
Mönsterås | 2020 | 3,2 |
Mönsterås | 2021 | 6,5 |
Mönsterås | 2022 | 6,8 |
Mörbylånga | 2010 | 0,0 |
Mörbylånga | 2011 | 0,0 |
Mörbylånga | 2012 | 0,0 |
Mörbylånga | 2013 | 0,0 |
Mörbylånga | 2015 | 1,4 |
Mörbylånga | 2016 | 28,9 |
Mörbylånga | 2017 | 28,1 |
Mörbylånga | 2018 | 29,4 |
Mörbylånga | 2019 | 29,8 |
Mörbylånga | 2020 | 27,8 |
Mörbylånga | 2021 | 17,0 |
Mörbylånga | 2022 | 13,5 |
Nacka | 2010 | 0,0 |
Nacka | 2011 | 0,0 |
Nacka | 2012 | 0,0 |
Nacka | 2013 | 0,0 |
Nacka | 2014 | 3,3 |
Nacka | 2015 | 3,3 |
Nacka | 2016 | 3,3 |
Nacka | 2017 | 0,0 |
Nacka | 2018 | 5,7 |
Nacka | 2019 | 5,7 |
Nacka | 2020 | 52,9 |
Nacka | 2021 | 60,5 |
Nacka | 2022 | 62,8 |
Nora | 2010 | 0,0 |
Nora | 2011 | 0,0 |
Nora | 2012 | 0,0 |
Nora | 2013 | 0,0 |
Nora | 2015 | 0,0 |
Nora | 2016 | 0,0 |
Nora | 2017 | 0,0 |
Nora | 2018 | 0,0 |
Nora | 2019 | 0,0 |
Nora | 2020 | 9,5 |
Nora | 2021 | 8,7 |
Nora | 2022 | 9,3 |
Norberg | 2010 | 0,0 |
Norberg | 2011 | 0,0 |
Norberg | 2012 | 0,0 |
Norberg | 2013 | 0,0 |
Norberg | 2015 | 0,0 |
Norberg | 2016 | 0,0 |
Norberg | 2017 | 0,0 |
Norberg | 2018 | 0,0 |
Norberg | 2019 | 0,0 |
Norberg | 2020 | 0,0 |
Norberg | 2021 | 0,0 |
Norberg | 2022 | 0,0 |
Nordanstig | 2010 | 0,0 |
Nordanstig | 2011 | 0,0 |
Nordanstig | 2012 | 0,0 |
Nordanstig | 2013 | 0,0 |
Nordanstig | 2015 | 0,0 |
Nordanstig | 2016 | 1,5 |
Nordanstig | 2017 | 5,9 |
Nordanstig | 2018 | 6,0 |
Nordanstig | 2019 | 9,4 |
Nordanstig | 2020 | 17,0 |
Nordanstig | 2021 | 17,4 |
Nordanstig | 2022 | 25,4 |
Nordmaling | 2010 | 0,0 |
Nordmaling | 2011 | 0,0 |
Nordmaling | 2012 | 0,0 |
Nordmaling | 2013 | 0,0 |
Nordmaling | 2015 | 0,0 |
Nordmaling | 2016 | 0,0 |
Nordmaling | 2017 | 0,0 |
Nordmaling | 2018 | 0,0 |
Nordmaling | 2019 | 0,0 |
Nordmaling | 2020 | 0,0 |
Nordmaling | 2021 | 0,0 |
Nordmaling | 2022 | 0,0 |
Norrköping | 2010 | 0,0 |
Norrköping | 2011 | 0,0 |
Norrköping | 2012 | 0,0 |
Norrköping | 2013 | 0,0 |
Norrköping | 2014 | 0,0 |
Norrköping | 2015 | 0,0 |
Norrköping | 2016 | 0,0 |
Norrköping | 2017 | 0,3 |
Norrköping | 2018 | 5,8 |
Norrköping | 2019 | 8,9 |
Norrköping | 2020 | 11,8 |
Norrköping | 2021 | 13,7 |
Norrköping | 2022 | 12,2 |
Norrtälje | 2010 | 0,0 |
Norrtälje | 2011 | 0,0 |
Norrtälje | 2012 | 0,0 |
Norrtälje | 2013 | 0,0 |
Norrtälje | 2015 | 0,0 |
Norrtälje | 2016 | 4,0 |
Norrtälje | 2017 | 7,7 |
Norrtälje | 2018 | 7,9 |
Norrtälje | 2019 | 7,2 |
Norrtälje | 2020 | 8,1 |
Norrtälje | 2021 | 8,8 |
Norrtälje | 2022 | 10,1 |
Norsjö | 2010 | 0,0 |
Norsjö | 2011 | 0,0 |
Norsjö | 2012 | 0,0 |
Norsjö | 2013 | 0,0 |
Norsjö | 2015 | 0,0 |
Norsjö | 2016 | 0,0 |
Norsjö | 2017 | 0,0 |
Norsjö | 2018 | 0,0 |
Norsjö | 2019 | 0,0 |
Norsjö | 2020 | 0,0 |
Norsjö | 2021 | 0,0 |
Norsjö | 2022 | 47,8 |
Nybro | 2010 | 0,0 |
Nybro | 2011 | 0,0 |
Nybro | 2012 | 0,0 |
Nybro | 2013 | 0,8 |
Nybro | 2015 | 2,4 |
Nybro | 2016 | 4,3 |
Nybro | 2017 | 8,0 |
Nybro | 2018 | 9,3 |
Nybro | 2019 | 13,5 |
Nybro | 2020 | 14,1 |
Nybro | 2021 | 14,0 |
Nybro | 2022 | 14,8 |
Nykvarn | 2010 | 0,0 |
Nykvarn | 2011 | 0,0 |
Nykvarn | 2012 | 0,0 |
Nykvarn | 2013 | 0,0 |
Nykvarn | 2015 | 14,3 |
Nykvarn | 2016 | 25,0 |
Nykvarn | 2017 | 0,0 |
Nykvarn | 2018 | 20,0 |
Nykvarn | 2019 | 20,0 |
Nykvarn | 2020 | 26,7 |
Nykvarn | 2021 | 21,4 |
Nykvarn | 2022 | 21,1 |
Nyköping | 2010 | 0,0 |
Nyköping | 2011 | 0,0 |
Nyköping | 2012 | 0,0 |
Nyköping | 2013 | 0,0 |
Nyköping | 2014 | 0,0 |
Nyköping | 2015 | 0,0 |
Nyköping | 2016 | 4,6 |
Nyköping | 2017 | 5,0 |
Nyköping | 2018 | 7,1 |
Nyköping | 2019 | 7,5 |
Nyköping | 2020 | 13,0 |
Nyköping | 2021 | 13,2 |
Nyköping | 2022 | 14,0 |
Nynäshamn | 2010 | 0,0 |
Nynäshamn | 2011 | 0,0 |
Nynäshamn | 2012 | 0,0 |
Nynäshamn | 2013 | 0,0 |
Nynäshamn | 2014 | 0,0 |
Nynäshamn | 2015 | 1,2 |
Nynäshamn | 2016 | 3,5 |
Nynäshamn | 2017 | 11,2 |
Nynäshamn | 2018 | 10,0 |
Nynäshamn | 2019 | 13,6 |
Nynäshamn | 2020 | 14,0 |
Nynäshamn | 2021 | 14,3 |
Nynäshamn | 2022 | 17,4 |
Nässjö | 2010 | 0,0 |
Nässjö | 2011 | 0,0 |
Nässjö | 2012 | 0,0 |
Nässjö | 2013 | 0,0 |
Nässjö | 2014 | 1,0 |
Nässjö | 2015 | 1,0 |
Nässjö | 2016 | 0,9 |
Nässjö | 2017 | 1,9 |
Nässjö | 2018 | 10,7 |
Nässjö | 2019 | 11,1 |
Nässjö | 2020 | 12,5 |
Nässjö | 2021 | 7,8 |
Nässjö | 2022 | 10,2 |
Ockelbo | 2010 | 0,0 |
Ockelbo | 2011 | 0,0 |
Ockelbo | 2012 | 0,0 |
Ockelbo | 2013 | 0,0 |
Ockelbo | 2015 | 5,7 |
Ockelbo | 2016 | 6,7 |
Ockelbo | 2017 | 0,0 |
Ockelbo | 2018 | 0,0 |
Ockelbo | 2019 | 0,0 |
Ockelbo | 2020 | 0,0 |
Ockelbo | 2021 | 4,4 |
Ockelbo | 2022 | 4,0 |
Olofström | 2010 | 0,0 |
Olofström | 2011 | 0,0 |
Olofström | 2012 | 0,0 |
Olofström | 2013 | 1,4 |
Olofström | 2014 | 2,9 |
Olofström | 2015 | 2,8 |
Olofström | 2016 | 3,9 |
Olofström | 2017 | 6,3 |
Olofström | 2018 | 7,5 |
Olofström | 2019 | 7,4 |
Olofström | 2020 | 6,6 |
Olofström | 2021 | 8,0 |
Olofström | 2022 | 5,4 |
Orsa | 2010 | 0,0 |
Orsa | 2011 | 0,0 |
Orsa | 2012 | 0,0 |
Orsa | 2013 | 0,0 |
Orsa | 2015 | 3,6 |
Orsa | 2016 | 3,6 |
Orsa | 2017 | 3,3 |
Orsa | 2018 | 3,8 |
Orsa | 2019 | 3,7 |
Orsa | 2020 | 7,4 |
Orsa | 2021 | 7,1 |
Orsa | 2022 | 7,1 |
Orust | 2010 | 0,0 |
Orust | 2011 | 0,0 |
Orust | 2012 | 0,0 |
Orust | 2013 | 0,0 |
Orust | 2015 | 0,9 |
Orust | 2016 | 6,5 |
Orust | 2017 | 8,5 |
Orust | 2018 | 15,9 |
Orust | 2019 | 20,9 |
Orust | 2020 | 22,6 |
Orust | 2021 | 36,6 |
Orust | 2022 | 36,0 |
Osby | 2010 | 0,0 |
Osby | 2011 | 0,0 |
Osby | 2012 | 0,0 |
Osby | 2013 | 0,0 |
Osby | 2015 | 0,0 |
Osby | 2016 | 0,0 |
Osby | 2017 | 1,5 |
Osby | 2018 | 1,5 |
Osby | 2019 | 2,6 |
Osby | 2020 | 26,9 |
Osby | 2021 | 31,4 |
Osby | 2022 | 31,4 |
Oskarshamn | 2010 | 0,0 |
Oskarshamn | 2011 | 0,0 |
Oskarshamn | 2012 | 0,9 |
Oskarshamn | 2013 | 0,9 |
Oskarshamn | 2015 | 0,0 |
Oskarshamn | 2016 | 2,4 |
Oskarshamn | 2017 | 6,0 |
Oskarshamn | 2018 | 7,8 |
Oskarshamn | 2019 | 7,7 |
Oskarshamn | 2020 | 11,0 |
Oskarshamn | 2021 | 11,7 |
Oskarshamn | 2022 | 16,1 |
Ovanåker | 2010 | 0,0 |
Ovanåker | 2011 | 0,0 |
Ovanåker | 2012 | 0,0 |
Ovanåker | 2013 | 0,0 |
Ovanåker | 2015 | 1,4 |
Ovanåker | 2016 | 2,6 |
Ovanåker | 2017 | 2,8 |
Ovanåker | 2018 | 2,6 |
Ovanåker | 2019 | 2,7 |
Ovanåker | 2020 | 5,4 |
Ovanåker | 2021 | 9,2 |
Ovanåker | 2022 | 11,8 |
Oxelösund | 2010 | 0,0 |
Oxelösund | 2011 | 0,0 |
Oxelösund | 2012 | 0,0 |
Oxelösund | 2013 | 0,0 |
Oxelösund | 2014 | 0,0 |
Oxelösund | 2015 | 0,0 |
Oxelösund | 2016 | 0,0 |
Oxelösund | 2017 | 2,7 |
Oxelösund | 2018 | 4,9 |
Oxelösund | 2019 | 8,3 |
Oxelösund | 2020 | 8,6 |
Oxelösund | 2021 | 10,8 |
Oxelösund | 2022 | 21,6 |
Pajala | 2010 | 0,0 |
Pajala | 2011 | 0,0 |
Pajala | 2012 | 0,0 |
Pajala | 2013 | 0,0 |
Pajala | 2015 | 0,0 |
Pajala | 2016 | 0,0 |
Pajala | 2017 | 0,0 |
Pajala | 2018 | 0,0 |
Pajala | 2019 | 0,0 |
Pajala | 2020 | 1,4 |
Pajala | 2021 | 1,5 |
Pajala | 2022 | 1,5 |
Partille | 2010 | 0,0 |
Partille | 2011 | 0,0 |
Partille | 2012 | 0,0 |
Partille | 2013 | 0,0 |
Partille | 2015 | 0,0 |
Partille | 2016 | 2,3 |
Partille | 2017 | 3,4 |
Partille | 2018 | 3,1 |
Partille | 2019 | 2,5 |
Partille | 2020 | 2,4 |
Partille | 2021 | 0,0 |
Partille | 2022 | 2,2 |
Perstorp | 2010 | 0,0 |
Perstorp | 2011 | 0,0 |
Perstorp | 2012 | 0,0 |
Perstorp | 2013 | 0,0 |
Perstorp | 2015 | 5,0 |
Perstorp | 2016 | 4,4 |
Perstorp | 2017 | 4,6 |
Perstorp | 2018 | 3,8 |
Perstorp | 2019 | 8,7 |
Perstorp | 2020 | 9,1 |
Perstorp | 2021 | 13,1 |
Perstorp | 2022 | 12,5 |
Piteå | 2010 | 0,0 |
Piteå | 2011 | 0,0 |
Piteå | 2012 | 1,0 |
Piteå | 2013 | 1,2 |
Piteå | 2015 | 2,4 |
Piteå | 2016 | 2,8 |
Piteå | 2017 | 4,7 |
Piteå | 2018 | 4,7 |
Piteå | 2019 | 4,9 |
Piteå | 2020 | 4,8 |
Piteå | 2021 | 4,4 |
Piteå | 2022 | 7,3 |
Ragunda | 2010 | 0,0 |
Ragunda | 2011 | 0,0 |
Ragunda | 2012 | 0,0 |
Ragunda | 2013 | 0,0 |
Ragunda | 2015 | 0,0 |
Ragunda | 2016 | 2,0 |
Ragunda | 2017 | 2,3 |
Ragunda | 2018 | 0,0 |
Ragunda | 2019 | 0,0 |
Ragunda | 2020 | 0,0 |
Ragunda | 2021 | 2,2 |
Ragunda | 2022 | 2,2 |
Robertsfors | 2010 | 0,0 |
Robertsfors | 2011 | 0,0 |
Robertsfors | 2012 | 0,0 |
Robertsfors | 2013 | 0,0 |
Robertsfors | 2015 | 0,0 |
Robertsfors | 2016 | 0,0 |
Robertsfors | 2017 | 0,0 |
Robertsfors | 2018 | 0,0 |
Robertsfors | 2019 | 0,0 |
Robertsfors | 2020 | 0,0 |
Robertsfors | 2021 | 0,0 |
Robertsfors | 2022 | 0,0 |
Ronneby | 2010 | 0,0 |
Ronneby | 2011 | 0,0 |
Ronneby | 2012 | 0,0 |
Ronneby | 2013 | 0,0 |
Ronneby | 2015 | 1,1 |
Ronneby | 2016 | 11,1 |
Ronneby | 2017 | 12,4 |
Ronneby | 2018 | 12,0 |
Ronneby | 2019 | 9,3 |
Ronneby | 2020 | 1,6 |
Ronneby | 2021 | 3,5 |
Ronneby | 2022 | 5,6 |
Rättvik | 2010 | 0,0 |
Rättvik | 2011 | 0,0 |
Rättvik | 2012 | 0,0 |
Rättvik | 2013 | 0,0 |
Rättvik | 2014 | 0,0 |
Rättvik | 2015 | 0,0 |
Rättvik | 2016 | 0,0 |
Rättvik | 2017 | 1,6 |
Rättvik | 2018 | 1,5 |
Rättvik | 2019 | 1,4 |
Rättvik | 2020 | 1,5 |
Rättvik | 2021 | 0,0 |
Rättvik | 2022 | 0,0 |
Sala | 2010 | 0,0 |
Sala | 2011 | 0,0 |
Sala | 2012 | 1,1 |
Sala | 2013 | 0,0 |
Sala | 2014 | 0,0 |
Sala | 2015 | 0,0 |
Sala | 2016 | 1,0 |
Sala | 2017 | 0,9 |
Sala | 2018 | 0,9 |
Sala | 2019 | 1,0 |
Sala | 2020 | 0,9 |
Sala | 2021 | 0,9 |
Sala | 2022 | 0,9 |
Salem | 2010 | 0,0 |
Salem | 2011 | 0,0 |
Salem | 2012 | 0,0 |
Salem | 2013 | 0,0 |
Salem | 2015 | 0,0 |
Salem | 2016 | 0,0 |
Salem | 2017 | 0,0 |
Salem | 2019 | 0,0 |
Salem | 2020 | 47,8 |
Salem | 2021 | 66,7 |
Salem | 2022 | 76,0 |
Sandviken | 2010 | 0,0 |
Sandviken | 2011 | 0,0 |
Sandviken | 2012 | 2,5 |
Sandviken | 2013 | 1,5 |
Sandviken | 2015 | 2,0 |
Sandviken | 2016 | 4,3 |
Sandviken | 2017 | 6,6 |
Sandviken | 2018 | 12,1 |
Sandviken | 2019 | 20,8 |
Sandviken | 2020 | 25,5 |
Sandviken | 2021 | 29,3 |
Sandviken | 2022 | 30,7 |
Sigtuna | 2010 | 0,0 |
Sigtuna | 2011 | 0,0 |
Sigtuna | 2012 | 0,0 |
Sigtuna | 2013 | 0,0 |
Sigtuna | 2014 | 0,0 |
Sigtuna | 2015 | 1,1 |
Sigtuna | 2016 | 1,0 |
Sigtuna | 2017 | 3,0 |
Sigtuna | 2018 | 3,2 |
Sigtuna | 2019 | 8,0 |
Sigtuna | 2020 | 12,1 |
Sigtuna | 2021 | 12,9 |
Sigtuna | 2022 | 10,7 |
Simrishamn | 2010 | 0,0 |
Simrishamn | 2011 | 0,0 |
Simrishamn | 2012 | 0,0 |
Simrishamn | 2013 | 0,0 |
Simrishamn | 2015 | 0,0 |
Simrishamn | 2016 | 0,0 |
Simrishamn | 2017 | 0,0 |
Simrishamn | 2018 | 0,0 |
Simrishamn | 2019 | 0,0 |
Simrishamn | 2020 | 0,0 |
Simrishamn | 2021 | 2,4 |
Simrishamn | 2022 | 2,3 |
Sjöbo | 2010 | 0,0 |
Sjöbo | 2011 | 0,0 |
Sjöbo | 2012 | 0,0 |
Sjöbo | 2013 | 0,0 |
Sjöbo | 2015 | 0,0 |
Sjöbo | 2016 | 1,3 |
Sjöbo | 2017 | 0,0 |
Sjöbo | 2018 | 2,8 |
Sjöbo | 2019 | 3,8 |
Sjöbo | 2020 | 3,7 |
Sjöbo | 2021 | 3,6 |
Sjöbo | 2022 | 4,3 |
Skara | 2010 | 0,0 |
Skara | 2011 | 0,0 |
Skara | 2012 | 0,0 |
Skara | 2013 | 1,0 |
Skara | 2014 | 1,9 |
Skara | 2015 | 2,8 |
Skara | 2016 | 3,6 |
Skara | 2017 | 5,6 |
Skara | 2018 | 4,1 |
Skara | 2019 | 4,1 |
Skara | 2020 | 4,0 |
Skara | 2021 | 4,1 |
Skara | 2022 | 5,2 |
Skellefteå | 2010 | 0,0 |
Skellefteå | 2011 | 0,0 |
Skellefteå | 2012 | 0,0 |
Skellefteå | 2013 | 0,0 |
Skellefteå | 2014 | 0,6 |
Skellefteå | 2015 | 1,2 |
Skellefteå | 2016 | 1,8 |
Skellefteå | 2017 | 2,4 |
Skellefteå | 2018 | 4,7 |
Skellefteå | 2019 | 6,1 |
Skellefteå | 2020 | 9,8 |
Skellefteå | 2021 | 10,5 |
Skellefteå | 2022 | 11,8 |
Skinnskatteberg | 2010 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2011 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2012 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2013 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2015 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2016 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2017 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2018 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2019 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2020 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2021 | 0,0 |
Skinnskatteberg | 2022 | 0,0 |
Skurup | 2010 | 0,0 |
Skurup | 2011 | 0,0 |
Skurup | 2012 | 0,0 |
Skurup | 2013 | 0,0 |
Skurup | 2014 | 0,0 |
Skurup | 2015 | 0,0 |
Skurup | 2016 | 0,0 |
Skurup | 2017 | 3,9 |
Skurup | 2018 | 10,0 |
Skurup | 2019 | 18,0 |
Skurup | 2020 | 17,3 |
Skurup | 2021 | 18,4 |
Skurup | 2022 | 18,0 |
Skövde | 2010 | 0,0 |
Skövde | 2011 | 0,0 |
Skövde | 2012 | 0,0 |
Skövde | 2013 | 0,0 |
Skövde | 2014 | 0,0 |
Skövde | 2015 | 0,9 |
Skövde | 2016 | 2,9 |
Skövde | 2017 | 8,1 |
Skövde | 2018 | 12,9 |
Skövde | 2019 | 23,2 |
Skövde | 2020 | 28,7 |
Skövde | 2021 | 26,4 |
Skövde | 2022 | 33,2 |
Smedjebacken | 2010 | 0,0 |
Smedjebacken | 2011 | 0,0 |
Smedjebacken | 2012 | 1,6 |
Smedjebacken | 2013 | 1,6 |
Smedjebacken | 2014 | 1,6 |
Smedjebacken | 2015 | 0,0 |
Smedjebacken | 2016 | 1,6 |
Smedjebacken | 2017 | 7,5 |
Smedjebacken | 2018 | 8,1 |
Smedjebacken | 2019 | 8,8 |
Smedjebacken | 2020 | 9,4 |
Smedjebacken | 2021 | 9,4 |
Smedjebacken | 2022 | 13,7 |
Sollefteå | 2010 | 0,0 |
Sollefteå | 2011 | 0,0 |
Sollefteå | 2012 | 0,0 |
Sollefteå | 2013 | 0,0 |
Sollefteå | 2015 | 0,5 |
Sollefteå | 2016 | 0,5 |
Sollefteå | 2017 | 0,5 |
Sollefteå | 2018 | 0,5 |
Sollefteå | 2019 | 0,9 |
Sollefteå | 2020 | 1,0 |
Sollefteå | 2021 | 1,0 |
Sollefteå | 2022 | 2,9 |
Sollentuna | 2010 | 0,0 |
Sollentuna | 2011 | 0,0 |
Sollentuna | 2012 | 0,0 |
Sollentuna | 2013 | 2,0 |
Sollentuna | 2015 | 4,5 |
Sollentuna | 2016 | 5,6 |
Sollentuna | 2017 | 7,9 |
Sollentuna | 2018 | 12,9 |
Sollentuna | 2019 | 21,4 |
Sollentuna | 2020 | 31,9 |
Sollentuna | 2021 | 38,8 |
Sollentuna | 2022 | 43,9 |
Solna | 2010 | 0,0 |
Solna | 2011 | 0,0 |
Solna | 2012 | 0,0 |
Solna | 2013 | 0,0 |
Solna | 2015 | 0,0 |
Solna | 2016 | 0,0 |
Solna | 2017 | 0,0 |
Solna | 2018 | 0,0 |
Solna | 2019 | 9,7 |
Solna | 2020 | 12,9 |
Solna | 2021 | 14,2 |
Solna | 2022 | 14,8 |
Sorsele | 2010 | 0,0 |
Sorsele | 2011 | 0,0 |
Sorsele | 2012 | 0,0 |
Sorsele | 2013 | 0,0 |
Sorsele | 2015 | 0,0 |
Sorsele | 2016 | 0,0 |
Sorsele | 2017 | 0,0 |
Sorsele | 2018 | 0,0 |
Sorsele | 2019 | 0,0 |
Sorsele | 2020 | 0,0 |
Sorsele | 2021 | 0,0 |
Sorsele | 2022 | 0,0 |
Sotenäs | 2010 | 0,0 |
Sotenäs | 2011 | 0,0 |
Sotenäs | 2012 | 0,0 |
Sotenäs | 2013 | 0,0 |
Sotenäs | 2015 | 1,2 |
Sotenäs | 2016 | 1,2 |
Sotenäs | 2017 | 1,3 |
Sotenäs | 2018 | 1,5 |
Sotenäs | 2019 | 6,7 |
Sotenäs | 2020 | 8,8 |
Sotenäs | 2021 | 9,7 |
Sotenäs | 2022 | 21,9 |
Staffanstorp | 2010 | 0,0 |
Staffanstorp | 2011 | 0,0 |
Staffanstorp | 2012 | 0,0 |
Staffanstorp | 2013 | 0,0 |
Staffanstorp | 2015 | 0,0 |
Staffanstorp | 2016 | 3,1 |
Staffanstorp | 2017 | 2,9 |
Staffanstorp | 2018 | 2,8 |
Staffanstorp | 2019 | 3,0 |
Staffanstorp | 2020 | 3,4 |
Staffanstorp | 2021 | 3,5 |
Staffanstorp | 2022 | 3,4 |
Stenungsund | 2010 | 0,0 |
Stenungsund | 2011 | 0,0 |
Stenungsund | 2012 | 0,0 |
Stenungsund | 2013 | 0,0 |
Stenungsund | 2015 | 0,0 |
Stenungsund | 2016 | 0,0 |
Stenungsund | 2017 | 0,0 |
Stenungsund | 2018 | 0,9 |
Stenungsund | 2019 | 0,9 |
Stenungsund | 2020 | 1,9 |
Stenungsund | 2021 | 1,8 |
Stenungsund | 2022 | 1,8 |
Stockholm | 2010 | 0,0 |
Stockholm | 2011 | 0,0 |
Stockholm | 2012 | 7,2 |
Stockholm | 2013 | 8,7 |
Stockholm | 2014 | 13,6 |
Stockholm | 2015 | 21,7 |
Stockholm | 2016 | 20,8 |
Stockholm | 2017 | 24,2 |
Stockholm | 2018 | 30,0 |
Stockholm | 2019 | 33,8 |
Stockholm | 2020 | 41,1 |
Stockholm | 2021 | 47,9 |
Stockholm | 2022 | 54,5 |
Storfors | 2010 | 0,0 |
Storfors | 2011 | 0,0 |
Storfors | 2012 | 0,0 |
Storfors | 2013 | 0,0 |
Storfors | 2015 | 0,0 |
Storfors | 2016 | 0,0 |
Storfors | 2017 | 0,0 |
Storfors | 2018 | 0,0 |
Storfors | 2019 | 0,0 |
Storfors | 2020 | 0,0 |
Storfors | 2021 | 11,1 |
Storfors | 2022 | 44,4 |
Storuman | 2010 | 0,0 |
Storuman | 2011 | 0,0 |
Storuman | 2012 | 0,0 |
Storuman | 2013 | 0,0 |
Storuman | 2014 | 0,0 |
Storuman | 2015 | 2,2 |
Storuman | 2016 | 2,0 |
Storuman | 2017 | 2,3 |
Storuman | 2018 | 2,4 |
Storuman | 2019 | 2,3 |
Storuman | 2020 | 4,4 |
Storuman | 2021 | 4,4 |
Storuman | 2022 | 4,3 |
Strängnäs | 2010 | 0,0 |
Strängnäs | 2011 | 0,0 |
Strängnäs | 2012 | 1,3 |
Strängnäs | 2013 | 1,1 |
Strängnäs | 2014 | 1,1 |
Strängnäs | 2015 | 1,1 |
Strängnäs | 2016 | 3,0 |
Strängnäs | 2017 | 6,0 |
Strängnäs | 2018 | 5,7 |
Strängnäs | 2019 | 10,5 |
Strängnäs | 2020 | 12,6 |
Strängnäs | 2021 | 19,7 |
Strängnäs | 2022 | 30,4 |
Strömstad | 2010 | 0,0 |
Strömstad | 2011 | 0,0 |
Strömstad | 2012 | 0,0 |
Strömstad | 2013 | 0,0 |
Strömstad | 2015 | 3,8 |
Strömstad | 2016 | 6,7 |
Strömstad | 2017 | 9,1 |
Strömstad | 2018 | 12,8 |
Strömstad | 2019 | 12,7 |
Strömstad | 2020 | 12,5 |
Strömstad | 2021 | 13,2 |
Strömstad | 2022 | 11,0 |
Strömsund | 2010 | 0,0 |
Strömsund | 2011 | 0,0 |
Strömsund | 2012 | 0,0 |
Strömsund | 2013 | 0,0 |
Strömsund | 2015 | 0,0 |
Strömsund | 2016 | 1,3 |
Strömsund | 2017 | 2,6 |
Strömsund | 2018 | 1,2 |
Strömsund | 2019 | 1,1 |
Strömsund | 2020 | 1,0 |
Strömsund | 2021 | 1,1 |
Strömsund | 2022 | 2,1 |
Sundbyberg | 2010 | 0,0 |
Sundbyberg | 2011 | 0,0 |
Sundbyberg | 2012 | 0,0 |
Sundbyberg | 2013 | 0,0 |
Sundbyberg | 2014 | 9,4 |
Sundbyberg | 2015 | 0,0 |
Sundbyberg | 2016 | 24,0 |
Sundbyberg | 2017 | 27,2 |
Sundbyberg | 2018 | 21,7 |
Sundbyberg | 2019 | 19,0 |
Sundbyberg | 2020 | 21,1 |
Sundbyberg | 2021 | 33,3 |
Sundbyberg | 2022 | 41,7 |
Sundsvall | 2010 | 0,0 |
Sundsvall | 2011 | 0,0 |
Sundsvall | 2012 | 1,1 |
Sundsvall | 2013 | 1,1 |
Sundsvall | 2014 | 2,9 |
Sundsvall | 2015 | 5,6 |
Sundsvall | 2016 | 5,5 |
Sundsvall | 2017 | 5,3 |
Sundsvall | 2018 | 5,5 |
Sundsvall | 2019 | 5,3 |
Sundsvall | 2020 | 4,6 |
Sundsvall | 2021 | 4,6 |
Sundsvall | 2022 | 6,2 |
Sunne | 2010 | 0,0 |
Sunne | 2011 | 0,0 |
Sunne | 2012 | 0,0 |
Sunne | 2013 | 0,0 |
Sunne | 2015 | 1,3 |
Sunne | 2016 | 1,9 |
Sunne | 2017 | 9,2 |
Sunne | 2018 | 12,6 |
Sunne | 2019 | 15,1 |
Sunne | 2020 | 15,5 |
Sunne | 2021 | 15,8 |
Sunne | 2022 | 16,2 |
Surahammar | 2010 | 0,0 |
Surahammar | 2011 | 0,0 |
Surahammar | 2012 | 0,0 |
Surahammar | 2013 | 0,0 |
Surahammar | 2014 | 0,0 |
Surahammar | 2015 | 0,0 |
Surahammar | 2016 | 0,0 |
Surahammar | 2017 | 0,0 |
Surahammar | 2018 | 2,6 |
Surahammar | 2019 | 2,6 |
Surahammar | 2020 | 2,9 |
Surahammar | 2021 | 2,9 |
Surahammar | 2022 | 2,8 |
Svalöv | 2010 | 0,0 |
Svalöv | 2011 | 0,0 |
Svalöv | 2012 | 0,0 |
Svalöv | 2013 | 0,0 |
Svalöv | 2015 | 0,0 |
Svalöv | 2016 | 0,0 |
Svalöv | 2017 | 0,0 |
Svalöv | 2018 | 0,0 |
Svalöv | 2019 | 1,7 |
Svalöv | 2020 | 3,4 |
Svalöv | 2021 | 3,5 |
Svalöv | 2022 | 23,0 |
Svedala | 2010 | 0,0 |
Svedala | 2011 | 0,0 |
Svedala | 2012 | 0,0 |
Svedala | 2013 | 0,0 |
Svedala | 2015 | 0,0 |
Svedala | 2016 | 0,0 |
Svedala | 2017 | 0,0 |
Svedala | 2018 | 0,0 |
Svedala | 2019 | 0,0 |
Svedala | 2020 | 3,5 |
Svedala | 2021 | 3,5 |
Svedala | 2022 | 8,6 |
Svenljunga | 2010 | 0,0 |
Svenljunga | 2011 | 0,0 |
Svenljunga | 2012 | 0,0 |
Svenljunga | 2013 | 0,0 |
Svenljunga | 2015 | 1,4 |
Svenljunga | 2016 | 1,2 |
Svenljunga | 2017 | 2,3 |
Svenljunga | 2018 | 2,3 |
Svenljunga | 2019 | 2,3 |
Svenljunga | 2020 | 6,1 |
Svenljunga | 2021 | 7,4 |
Svenljunga | 2022 | 19,0 |
Säffle | 2010 | 0,0 |
Säffle | 2011 | 0,0 |
Säffle | 2012 | 0,0 |
Säffle | 2013 | 0,0 |
Säffle | 2014 | 0,0 |
Säffle | 2015 | 0,0 |
Säffle | 2016 | 0,0 |
Säffle | 2017 | 0,0 |
Säffle | 2018 | 0,0 |
Säffle | 2019 | 0,0 |
Säffle | 2020 | 0,0 |
Säffle | 2021 | 0,0 |
Säffle | 2022 | 0,0 |
Säter | 2010 | 0,0 |
Säter | 2011 | 0,0 |
Säter | 2012 | 0,0 |
Säter | 2013 | 0,0 |
Säter | 2015 | 0,0 |
Säter | 2016 | 0,0 |
Säter | 2017 | 0,0 |
Säter | 2018 | 0,0 |
Säter | 2019 | 0,0 |
Säter | 2020 | 2,6 |
Säter | 2021 | 10,5 |
Säter | 2022 | 13,2 |
Sävsjö | 2010 | 0,0 |
Sävsjö | 2011 | 0,0 |
Sävsjö | 2012 | 0,0 |
Sävsjö | 2013 | 0,0 |
Sävsjö | 2014 | 0,0 |
Sävsjö | 2015 | 0,0 |
Sävsjö | 2016 | 0,0 |
Sävsjö | 2017 | 0,0 |
Sävsjö | 2018 | 0,0 |
Sävsjö | 2019 | 0,0 |
Sävsjö | 2020 | 0,0 |
Sävsjö | 2021 | 0,0 |
Sävsjö | 2022 | 0,0 |
Söderhamn | 2010 | 0,0 |
Söderhamn | 2011 | 0,0 |
Söderhamn | 2012 | 0,0 |
Söderhamn | 2013 | 0,0 |
Söderhamn | 2015 | 4,7 |
Söderhamn | 2016 | 5,4 |
Söderhamn | 2017 | 5,3 |
Söderhamn | 2018 | 8,4 |
Söderhamn | 2019 | 8,7 |
Söderhamn | 2020 | 4,4 |
Söderhamn | 2021 | 4,5 |
Söderhamn | 2022 | 5,6 |
Söderköping | 2010 | 0,0 |
Söderköping | 2011 | 0,0 |
Söderköping | 2012 | 0,0 |
Söderköping | 2013 | 0,0 |
Söderköping | 2015 | 0,0 |
Söderköping | 2016 | 1,7 |
Söderköping | 2017 | 1,7 |
Söderköping | 2018 | 6,1 |
Söderköping | 2019 | 7,8 |
Söderköping | 2020 | 7,7 |
Söderköping | 2021 | 10,5 |
Söderköping | 2022 | 30,8 |
Södertälje | 2010 | 0,0 |
Södertälje | 2011 | 0,0 |
Södertälje | 2012 | 0,0 |
Södertälje | 2013 | 0,0 |
Södertälje | 2015 | 2,7 |
Södertälje | 2016 | 8,3 |
Södertälje | 2017 | 11,9 |
Södertälje | 2018 | 17,0 |
Södertälje | 2019 | 22,6 |
Södertälje | 2020 | 24,2 |
Södertälje | 2021 | 23,9 |
Södertälje | 2022 | 23,8 |
Sölvesborg | 2010 | 0,0 |
Sölvesborg | 2011 | 0,0 |
Sölvesborg | 2012 | 0,0 |
Sölvesborg | 2013 | 0,0 |
Sölvesborg | 2014 | 0,0 |
Sölvesborg | 2015 | 13,0 |
Sölvesborg | 2016 | 21,5 |
Sölvesborg | 2017 | 24,0 |
Sölvesborg | 2018 | 19,8 |
Sölvesborg | 2019 | 23,4 |
Sölvesborg | 2020 | 23,6 |
Sölvesborg | 2021 | 18,9 |
Sölvesborg | 2022 | 24,1 |
Tanum | 2010 | 0,0 |
Tanum | 2011 | 0,0 |
Tanum | 2012 | 0,0 |
Tanum | 2013 | 0,0 |
Tanum | 2015 | 0,0 |
Tanum | 2016 | 0,0 |
Tanum | 2017 | 0,0 |
Tanum | 2018 | 0,0 |
Tanum | 2019 | 5,1 |
Tanum | 2020 | 4,9 |
Tanum | 2021 | 6,9 |
Tanum | 2022 | 6,5 |
Tibro | 2010 | 0,0 |
Tibro | 2011 | 0,0 |
Tibro | 2012 | 0,0 |
Tibro | 2013 | 1,8 |
Tibro | 2014 | 1,6 |
Tibro | 2015 | 1,8 |
Tibro | 2016 | 1,6 |
Tibro | 2017 | 1,6 |
Tibro | 2018 | 1,8 |
Tibro | 2019 | 2,1 |
Tibro | 2020 | 4,4 |
Tibro | 2021 | 7,0 |
Tibro | 2022 | 8,3 |
Tidaholm | 2010 | 0,0 |
Tidaholm | 2011 | 0,0 |
Tidaholm | 2012 | 0,0 |
Tidaholm | 2013 | 0,0 |
Tidaholm | 2015 | 2,3 |
Tidaholm | 2016 | 2,1 |
Tidaholm | 2017 | 2,2 |
Tidaholm | 2018 | 2,2 |
Tidaholm | 2019 | 6,7 |
Tidaholm | 2020 | 9,1 |
Tidaholm | 2021 | 7,1 |
Tidaholm | 2022 | 8,7 |
Tierp | 2010 | 0,0 |
Tierp | 2011 | 0,0 |
Tierp | 2012 | 0,0 |
Tierp | 2013 | 0,0 |
Tierp | 2015 | 0,0 |
Tierp | 2016 | 1,1 |
Tierp | 2017 | 1,1 |
Tierp | 2018 | 1,1 |
Tierp | 2019 | 1,1 |
Tierp | 2020 | 1,1 |
Tierp | 2021 | 2,2 |
Tierp | 2022 | 12,9 |
Timrå | 2010 | 0,0 |
Timrå | 2011 | 0,0 |
Timrå | 2012 | 0,0 |
Timrå | 2013 | 0,0 |
Timrå | 2014 | 0,0 |
Timrå | 2015 | 1,5 |
Timrå | 2016 | 1,4 |
Timrå | 2017 | 1,3 |
Timrå | 2018 | 1,2 |
Timrå | 2019 | 2,4 |
Timrå | 2020 | 3,8 |
Timrå | 2021 | 4,0 |
Timrå | 2022 | 3,9 |
Tingsryd | 2010 | 0,0 |
Tingsryd | 2011 | 0,0 |
Tingsryd | 2012 | 0,0 |
Tingsryd | 2013 | 0,0 |
Tingsryd | 2015 | 0,0 |
Tingsryd | 2016 | 0,0 |
Tingsryd | 2017 | 0,0 |
Tingsryd | 2018 | 0,0 |
Tingsryd | 2019 | 0,0 |
Tingsryd | 2020 | 1,5 |
Tingsryd | 2021 | 1,6 |
Tingsryd | 2022 | 1,6 |
Tjörn | 2010 | 0,0 |
Tjörn | 2011 | 0,0 |
Tjörn | 2012 | 0,0 |
Tjörn | 2013 | 0,0 |
Tjörn | 2015 | 1,0 |
Tjörn | 2016 | 1,0 |
Tjörn | 2017 | 2,4 |
Tjörn | 2018 | 5,7 |
Tjörn | 2019 | 8,8 |
Tjörn | 2020 | 11,0 |
Tjörn | 2021 | 11,8 |
Tjörn | 2022 | 11,4 |
Tomelilla | 2010 | 0,0 |
Tomelilla | 2011 | 0,0 |
Tomelilla | 2012 | 0,0 |
Tomelilla | 2013 | 0,0 |
Tomelilla | 2014 | 0,0 |
Tomelilla | 2015 | 0,0 |
Tomelilla | 2016 | 0,0 |
Tomelilla | 2017 | 0,0 |
Tomelilla | 2018 | 0,0 |
Tomelilla | 2019 | 1,8 |
Tomelilla | 2020 | 2,4 |
Tomelilla | 2021 | 2,5 |
Tomelilla | 2022 | 2,4 |
Torsby | 2010 | 0,0 |
Torsby | 2011 | 0,0 |
Torsby | 2012 | 0,0 |
Torsby | 2013 | 0,0 |
Torsby | 2015 | 0,0 |
Torsby | 2016 | 1,4 |
Torsby | 2017 | 5,7 |
Torsby | 2018 | 6,5 |
Torsby | 2019 | 7,1 |
Torsby | 2020 | 13,4 |
Torsby | 2021 | 15,5 |
Torsby | 2022 | 17,0 |
Torsås | 2010 | 0,0 |
Torsås | 2011 | 0,0 |
Torsås | 2012 | 0,0 |
Torsås | 2013 | 0,0 |
Torsås | 2014 | 0,0 |
Torsås | 2015 | 0,0 |
Torsås | 2016 | 0,0 |
Torsås | 2017 | 6,9 |
Torsås | 2018 | 9,1 |
Torsås | 2019 | 9,1 |
Torsås | 2020 | 11,9 |
Torsås | 2021 | 13,8 |
Torsås | 2022 | 15,5 |
Tranemo | 2010 | 0,0 |
Tranemo | 2011 | 0,0 |
Tranemo | 2012 | 0,0 |
Tranemo | 2013 | 0,0 |
Tranemo | 2015 | 3,5 |
Tranemo | 2016 | 5,3 |
Tranemo | 2017 | 6,3 |
Tranemo | 2018 | 5,4 |
Tranemo | 2019 | 9,5 |
Tranemo | 2020 | 16,5 |
Tranemo | 2021 | 21,3 |
Tranemo | 2022 | 23,6 |
Tranås | 2010 | 0,0 |
Tranås | 2011 | 0,0 |
Tranås | 2012 | 0,0 |
Tranås | 2013 | 1,7 |
Tranås | 2014 | 5,0 |
Tranås | 2015 | 6,2 |
Tranås | 2016 | 7,3 |
Tranås | 2017 | 9,2 |
Tranås | 2018 | 13,0 |
Tranås | 2019 | 24,1 |
Tranås | 2020 | 30,0 |
Tranås | 2021 | 30,1 |
Tranås | 2022 | 29,1 |
Trelleborg | 2010 | 0,0 |
Trelleborg | 2011 | 0,0 |
Trelleborg | 2012 | 0,7 |
Trelleborg | 2013 | 0,7 |
Trelleborg | 2015 | 4,6 |
Trelleborg | 2016 | 5,9 |
Trelleborg | 2017 | 9,4 |
Trelleborg | 2018 | 13,3 |
Trelleborg | 2019 | 17,0 |
Trelleborg | 2020 | 20,8 |
Trelleborg | 2021 | 26,5 |
Trelleborg | 2022 | 25,8 |
Trollhättan | 2010 | 0,0 |
Trollhättan | 2011 | 0,0 |
Trollhättan | 2012 | 0,0 |
Trollhättan | 2013 | 0,0 |
Trollhättan | 2014 | 1,5 |
Trollhättan | 2015 | 4,4 |
Trollhättan | 2016 | 8,1 |
Trollhättan | 2017 | 7,6 |
Trollhättan | 2018 | 11,4 |
Trollhättan | 2019 | 17,7 |
Trollhättan | 2020 | 19,8 |
Trollhättan | 2021 | 22,6 |
Trollhättan | 2022 | 22,8 |
Trosa | 2010 | 0,0 |
Trosa | 2011 | 0,0 |
Trosa | 2012 | 0,0 |
Trosa | 2013 | 3,7 |
Trosa | 2014 | 3,7 |
Trosa | 2015 | 3,6 |
Trosa | 2016 | 9,7 |
Trosa | 2017 | 8,6 |
Trosa | 2018 | 17,5 |
Trosa | 2019 | 9,3 |
Trosa | 2020 | 9,5 |
Trosa | 2021 | 13,3 |
Trosa | 2022 | 15,6 |
Tyresö | 2010 | 0,0 |
Tyresö | 2011 | 0,0 |
Tyresö | 2012 | 1,9 |
Tyresö | 2013 | 9,2 |
Tyresö | 2014 | 15,4 |
Tyresö | 2015 | 26,4 |
Tyresö | 2016 | 37,8 |
Tyresö | 2017 | 41,8 |
Tyresö | 2018 | 48,3 |
Tyresö | 2019 | 57,1 |
Tyresö | 2020 | 55,8 |
Tyresö | 2021 | 66,3 |
Tyresö | 2022 | 68,6 |
Täby | 2010 | 0,0 |
Täby | 2011 | 0,0 |
Täby | 2012 | 0,0 |
Täby | 2013 | 2,7 |
Täby | 2015 | 2,9 |
Täby | 2016 | 2,9 |
Täby | 2017 | 11,1 |
Täby | 2018 | 10,0 |
Täby | 2019 | 10,5 |
Täby | 2020 | 20,0 |
Täby | 2021 | 25,0 |
Täby | 2022 | 27,6 |
Töreboda | 2010 | 0,0 |
Töreboda | 2011 | 0,0 |
Töreboda | 2012 | 0,0 |
Töreboda | 2013 | 0,0 |
Töreboda | 2014 | 0,0 |
Töreboda | 2015 | 0,0 |
Töreboda | 2016 | 0,0 |
Töreboda | 2017 | 0,0 |
Töreboda | 2018 | 0,0 |
Töreboda | 2019 | 0,0 |
Töreboda | 2020 | 0,0 |
Töreboda | 2021 | 4,1 |
Töreboda | 2022 | 4,3 |
Uddevalla | 2010 | 0,0 |
Uddevalla | 2011 | 0,0 |
Uddevalla | 2012 | 0,9 |
Uddevalla | 2013 | 0,8 |
Uddevalla | 2015 | 4,6 |
Uddevalla | 2016 | 7,1 |
Uddevalla | 2017 | 10,1 |
Uddevalla | 2018 | 14,3 |
Uddevalla | 2019 | 16,9 |
Uddevalla | 2020 | 24,2 |
Uddevalla | 2021 | 27,7 |
Uddevalla | 2022 | 30,1 |
Ulricehamn | 2010 | 0,0 |
Ulricehamn | 2011 | 0,0 |
Ulricehamn | 2012 | 0,0 |
Ulricehamn | 2013 | 0,7 |
Ulricehamn | 2015 | 0,7 |
Ulricehamn | 2016 | 2,6 |
Ulricehamn | 2017 | 9,2 |
Ulricehamn | 2018 | 11,3 |
Ulricehamn | 2019 | 14,0 |
Ulricehamn | 2020 | 18,2 |
Ulricehamn | 2021 | 18,6 |
Ulricehamn | 2022 | 18,6 |
Umeå | 2010 | 0,0 |
Umeå | 2011 | 0,0 |
Umeå | 2012 | 0,3 |
Umeå | 2013 | 0,4 |
Umeå | 2015 | 0,8 |
Umeå | 2016 | 2,1 |
Umeå | 2017 | 3,0 |
Umeå | 2018 | 3,4 |
Umeå | 2019 | 22,9 |
Umeå | 2020 | 27,0 |
Umeå | 2021 | 34,1 |
Umeå | 2022 | 37,2 |
Upplands Väsby | 2010 | 0,0 |
Upplands Väsby | 2011 | 0,0 |
Upplands Väsby | 2012 | 0,0 |
Upplands Väsby | 2013 | 0,0 |
Upplands Väsby | 2015 | 10,0 |
Upplands Väsby | 2016 | 11,8 |
Upplands Väsby | 2017 | 10,8 |
Upplands Väsby | 2018 | 11,1 |
Upplands Väsby | 2019 | 14,3 |
Upplands Väsby | 2020 | 14,7 |
Upplands Väsby | 2021 | 15,6 |
Upplands Väsby | 2022 | 16,7 |
Upplands-Bro | 2010 | 0,0 |
Upplands-Bro | 2011 | 0,0 |
Upplands-Bro | 2012 | 2,3 |
Upplands-Bro | 2013 | 2,3 |
Upplands-Bro | 2015 | 2,8 |
Upplands-Bro | 2016 | 3,0 |
Upplands-Bro | 2017 | 15,2 |
Upplands-Bro | 2018 | 12,8 |
Upplands-Bro | 2019 | 14,9 |
Upplands-Bro | 2020 | 15,2 |
Upplands-Bro | 2021 | 26,1 |
Upplands-Bro | 2022 | 20,5 |
Uppsala | 2010 | 0,0 |
Uppsala | 2011 | 0,0 |
Uppsala | 2012 | 0,2 |
Uppsala | 2013 | 0,4 |
Uppsala | 2014 | 0,9 |
Uppsala | 2015 | 2,7 |
Uppsala | 2016 | 5,0 |
Uppsala | 2017 | 6,7 |
Uppsala | 2018 | 7,5 |
Uppsala | 2019 | 7,9 |
Uppsala | 2020 | 8,1 |
Uppsala | 2021 | 8,1 |
Uppsala | 2022 | 12,3 |
Uppvidinge | 2010 | 0,0 |
Uppvidinge | 2011 | 0,0 |
Uppvidinge | 2012 | 0,0 |
Uppvidinge | 2013 | 2,6 |
Uppvidinge | 2015 | 2,3 |
Uppvidinge | 2016 | 2,1 |
Uppvidinge | 2017 | 2,1 |
Uppvidinge | 2018 | 10,2 |
Uppvidinge | 2019 | 12,5 |
Uppvidinge | 2020 | 12,2 |
Uppvidinge | 2021 | 12,0 |
Uppvidinge | 2022 | 4,2 |
Vadstena | 2010 | 0,0 |
Vadstena | 2011 | 0,0 |
Vadstena | 2012 | 0,0 |
Vadstena | 2013 | 0,0 |
Vadstena | 2015 | 0,0 |
Vadstena | 2016 | 0,0 |
Vadstena | 2017 | 0,0 |
Vadstena | 2018 | 0,0 |
Vadstena | 2019 | 0,0 |
Vadstena | 2020 | 0,0 |
Vadstena | 2021 | 0,0 |
Vadstena | 2022 | 8,0 |
Vaggeryd | 2010 | 0,0 |
Vaggeryd | 2011 | 0,0 |
Vaggeryd | 2012 | 0,0 |
Vaggeryd | 2013 | 0,0 |
Vaggeryd | 2015 | 0,0 |
Vaggeryd | 2016 | 7,3 |
Vaggeryd | 2017 | 11,7 |
Vaggeryd | 2018 | 21,3 |
Vaggeryd | 2019 | 55,2 |
Vaggeryd | 2020 | 56,1 |
Vaggeryd | 2021 | 56,1 |
Vaggeryd | 2022 | 62,7 |
Valdemarsvik | 2010 | 0,0 |
Valdemarsvik | 2011 | 0,0 |
Valdemarsvik | 2012 | 0,0 |
Valdemarsvik | 2013 | 0,0 |
Valdemarsvik | 2015 | 0,0 |
Valdemarsvik | 2016 | 0,0 |
Valdemarsvik | 2017 | 0,0 |
Valdemarsvik | 2018 | 0,0 |
Valdemarsvik | 2019 | 0,0 |
Valdemarsvik | 2020 | 3,6 |
Valdemarsvik | 2021 | 3,4 |
Valdemarsvik | 2022 | 6,5 |
Vallentuna | 2010 | 0,0 |
Vallentuna | 2011 | 0,0 |
Vallentuna | 2012 | 0,0 |
Vallentuna | 2013 | 0,0 |
Vallentuna | 2015 | 0,0 |
Vallentuna | 2016 | 0,0 |
Vallentuna | 2017 | 0,0 |
Vallentuna | 2018 | 0,0 |
Vallentuna | 2019 | 6,3 |
Vallentuna | 2020 | 9,1 |
Vallentuna | 2021 | 11,8 |
Vallentuna | 2022 | 12,0 |
Vansbro | 2010 | 0,0 |
Vansbro | 2011 | 0,0 |
Vansbro | 2012 | 0,0 |
Vansbro | 2013 | 0,0 |
Vansbro | 2014 | 0,0 |
Vansbro | 2015 | 0,0 |
Vansbro | 2016 | 2,7 |
Vansbro | 2017 | 2,8 |
Vansbro | 2018 | 3,3 |
Vansbro | 2019 | 2,8 |
Vansbro | 2020 | 3,2 |
Vansbro | 2021 | 3,1 |
Vansbro | 2022 | 10,3 |
Vara | 2010 | 0,0 |
Vara | 2011 | 0,0 |
Vara | 2012 | 0,0 |
Vara | 2013 | 0,0 |
Vara | 2014 | 0,0 |
Vara | 2015 | 0,0 |
Vara | 2016 | 5,0 |
Vara | 2017 | 9,3 |
Vara | 2018 | 12,6 |
Vara | 2019 | 18,2 |
Vara | 2020 | 24,4 |
Vara | 2021 | 32,0 |
Vara | 2022 | 51,1 |
Varberg | 2010 | 0,0 |
Varberg | 2011 | 0,0 |
Varberg | 2012 | 0,0 |
Varberg | 2013 | 0,0 |
Varberg | 2014 | 4,0 |
Varberg | 2015 | 15,8 |
Varberg | 2016 | 22,1 |
Varberg | 2017 | 26,3 |
Varberg | 2018 | 30,9 |
Varberg | 2019 | 35,0 |
Varberg | 2020 | 43,0 |
Varberg | 2021 | 53,1 |
Varberg | 2022 | 58,9 |
Vaxholm | 2010 | 0,0 |
Vaxholm | 2011 | 0,0 |
Vaxholm | 2012 | 0,0 |
Vaxholm | 2013 | 0,0 |
Vaxholm | 2015 | 0,0 |
Vaxholm | 2016 | 0,0 |
Vaxholm | 2017 | 0,0 |
Vaxholm | 2018 | 8,3 |
Vaxholm | 2019 | 8,3 |
Vaxholm | 2020 | 35,7 |
Vaxholm | 2021 | 35,7 |
Vaxholm | 2022 | 41,7 |
Vellinge | 2010 | 0,0 |
Vellinge | 2011 | 0,0 |
Vellinge | 2012 | 0,0 |
Vellinge | 2013 | 0,0 |
Vellinge | 2015 | 2,3 |
Vellinge | 2016 | 7,9 |
Vellinge | 2017 | 11,8 |
Vellinge | 2018 | 18,5 |
Vellinge | 2019 | 27,9 |
Vellinge | 2020 | 33,3 |
Vellinge | 2021 | 35,1 |
Vellinge | 2022 | 34,2 |
Vetlanda | 2010 | 0,0 |
Vetlanda | 2011 | 0,0 |
Vetlanda | 2012 | 0,0 |
Vetlanda | 2013 | 0,0 |
Vetlanda | 2015 | 3,7 |
Vetlanda | 2016 | 8,4 |
Vetlanda | 2017 | 10,1 |
Vetlanda | 2018 | 12,2 |
Vetlanda | 2019 | 13,6 |
Vetlanda | 2020 | 15,3 |
Vetlanda | 2021 | 14,9 |
Vetlanda | 2022 | 12,6 |
Vilhelmina | 2010 | 0,0 |
Vilhelmina | 2011 | 0,0 |
Vilhelmina | 2012 | 0,0 |
Vilhelmina | 2013 | 0,0 |
Vilhelmina | 2015 | 0,0 |
Vilhelmina | 2016 | 0,0 |
Vilhelmina | 2017 | 2,3 |
Vilhelmina | 2018 | 2,3 |
Vilhelmina | 2019 | 2,3 |
Vilhelmina | 2020 | 2,4 |
Vilhelmina | 2021 | 2,4 |
Vilhelmina | 2022 | 2,4 |
Vimmerby | 2010 | 0,0 |
Vimmerby | 2011 | 0,0 |
Vimmerby | 2012 | 0,0 |
Vimmerby | 2013 | 1,4 |
Vimmerby | 2014 | 1,4 |
Vimmerby | 2015 | 2,3 |
Vimmerby | 2016 | 3,3 |
Vimmerby | 2017 | 4,7 |
Vimmerby | 2018 | 7,8 |
Vimmerby | 2019 | 11,4 |
Vimmerby | 2020 | 12,5 |
Vimmerby | 2021 | 12,1 |
Vimmerby | 2022 | 10,8 |
Vindeln | 2010 | 0,0 |
Vindeln | 2011 | 0,0 |
Vindeln | 2012 | 0,0 |
Vindeln | 2013 | 0,0 |
Vindeln | 2015 | 3,3 |
Vindeln | 2016 | 3,0 |
Vindeln | 2017 | 2,9 |
Vindeln | 2018 | 3,7 |
Vindeln | 2019 | 0,0 |
Vindeln | 2020 | 3,8 |
Vindeln | 2021 | 4,2 |
Vindeln | 2022 | 3,7 |
Vingåker | 2010 | 0,0 |
Vingåker | 2011 | 0,0 |
Vingåker | 2012 | 0,0 |
Vingåker | 2013 | 0,0 |
Vingåker | 2015 | 0,0 |
Vingåker | 2016 | 0,0 |
Vingåker | 2017 | 0,0 |
Vingåker | 2018 | 27,8 |
Vingåker | 2019 | 36,2 |
Vingåker | 2020 | 36,2 |
Vingåker | 2021 | 34,0 |
Vingåker | 2022 | 36,2 |
Vårgårda | 2010 | 0,0 |
Vårgårda | 2011 | 0,0 |
Vårgårda | 2012 | 0,0 |
Vårgårda | 2013 | 0,0 |
Vårgårda | 2015 | 3,3 |
Vårgårda | 2016 | 5,4 |
Vårgårda | 2017 | 5,8 |
Vårgårda | 2018 | 5,9 |
Vårgårda | 2019 | 8,3 |
Vårgårda | 2020 | 20,0 |
Vårgårda | 2021 | 22,2 |
Vårgårda | 2022 | 22,9 |
Vänersborg | 2010 | 0,0 |
Vänersborg | 2011 | 0,0 |
Vänersborg | 2012 | 0,0 |
Vänersborg | 2013 | 0,0 |
Vänersborg | 2015 | 2,7 |
Vänersborg | 2016 | 2,6 |
Vänersborg | 2017 | 3,6 |
Vänersborg | 2018 | 8,8 |
Vänersborg | 2019 | 10,2 |
Vänersborg | 2020 | 16,9 |
Vänersborg | 2021 | 28,8 |
Vänersborg | 2022 | 30,9 |
Vännäs | 2010 | 0,0 |
Vännäs | 2011 | 0,0 |
Vännäs | 2012 | 0,0 |
Vännäs | 2013 | 0,0 |
Vännäs | 2015 | 0,0 |
Vännäs | 2016 | 0,0 |
Vännäs | 2017 | 0,0 |
Vännäs | 2018 | 0,0 |
Vännäs | 2019 | 0,0 |
Vännäs | 2020 | 2,9 |
Vännäs | 2021 | 3,2 |
Vännäs | 2022 | 3,1 |
Värmdö | 2010 | 0,0 |
Värmdö | 2011 | 0,0 |
Värmdö | 2012 | 0,0 |
Värmdö | 2013 | 1,0 |
Värmdö | 2015 | 15,0 |
Värmdö | 2016 | 14,4 |
Värmdö | 2017 | 14,2 |
Värmdö | 2018 | 9,4 |
Värmdö | 2019 | 7,8 |
Värmdö | 2020 | 7,1 |
Värmdö | 2021 | 10,8 |
Värmdö | 2022 | 32,6 |
Värnamo | 2010 | 0,0 |
Värnamo | 2011 | 0,0 |
Värnamo | 2012 | 3,2 |
Värnamo | 2013 | 4,0 |
Värnamo | 2015 | 4,0 |
Värnamo | 2016 | 5,0 |
Värnamo | 2017 | 12,6 |
Värnamo | 2018 | 25,6 |
Värnamo | 2019 | 29,2 |
Värnamo | 2020 | 38,1 |
Värnamo | 2021 | 43,3 |
Värnamo | 2022 | 55,1 |
Västervik | 2010 | 0,0 |
Västervik | 2011 | 0,0 |
Västervik | 2012 | 0,0 |
Västervik | 2013 | 0,0 |
Västervik | 2014 | 0,5 |
Västervik | 2015 | 0,5 |
Västervik | 2016 | 0,8 |
Västervik | 2017 | 4,4 |
Västervik | 2018 | 5,3 |
Västervik | 2019 | 7,9 |
Västervik | 2020 | 9,8 |
Västervik | 2021 | 10,2 |
Västervik | 2022 | 12,6 |
Västerås | 2010 | 0,0 |
Västerås | 2011 | 0,0 |
Västerås | 2012 | 1,2 |
Västerås | 2013 | 0,8 |
Västerås | 2015 | 1,5 |
Västerås | 2016 | 4,3 |
Västerås | 2017 | 4,6 |
Västerås | 2018 | 5,2 |
Västerås | 2019 | 6,2 |
Västerås | 2020 | 10,4 |
Västerås | 2021 | 11,7 |
Västerås | 2022 | 10,6 |
Växjö | 2010 | 0,0 |
Växjö | 2011 | 0,0 |
Växjö | 2012 | 1,6 |
Växjö | 2013 | 1,8 |
Växjö | 2014 | 3,7 |
Växjö | 2015 | 4,7 |
Växjö | 2016 | 6,5 |
Växjö | 2017 | 9,4 |
Växjö | 2018 | 15,8 |
Växjö | 2019 | 20,0 |
Växjö | 2020 | 29,6 |
Växjö | 2021 | 32,7 |
Växjö | 2022 | 36,2 |
Ydre | 2010 | 0,0 |
Ydre | 2011 | 0,0 |
Ydre | 2012 | 0,0 |
Ydre | 2013 | 0,0 |
Ydre | 2015 | 0,0 |
Ydre | 2016 | 0,0 |
Ydre | 2017 | 0,0 |
Ydre | 2018 | 0,0 |
Ydre | 2019 | 0,0 |
Ydre | 2020 | 0,0 |
Ydre | 2021 | 0,0 |
Ydre | 2022 | 0,0 |
Ystad | 2010 | 0,0 |
Ystad | 2011 | 0,0 |
Ystad | 2012 | 0,0 |
Ystad | 2013 | 1,0 |
Ystad | 2014 | 0,9 |
Ystad | 2015 | 1,8 |
Ystad | 2016 | 1,8 |
Ystad | 2017 | 3,8 |
Ystad | 2018 | 6,4 |
Ystad | 2019 | 7,1 |
Ystad | 2020 | 8,3 |
Ystad | 2021 | 21,1 |
Ystad | 2022 | 20,4 |
Åmål | 2010 | 0,0 |
Åmål | 2011 | 0,0 |
Åmål | 2012 | 0,0 |
Åmål | 2013 | 0,0 |
Åmål | 2014 | 0,0 |
Åmål | 2015 | 0,0 |
Åmål | 2016 | 0,0 |
Åmål | 2017 | 1,4 |
Åmål | 2018 | 16,9 |
Åmål | 2019 | 17,3 |
Åmål | 2020 | 19,2 |
Åmål | 2021 | 22,1 |
Åmål | 2022 | 28,2 |
Ånge | 2010 | 0,0 |
Ånge | 2011 | 0,0 |
Ånge | 2012 | 0,0 |
Ånge | 2013 | 0,0 |
Ånge | 2015 | 0,0 |
Ånge | 2016 | 0,0 |
Ånge | 2017 | 0,0 |
Ånge | 2018 | 0,0 |
Ånge | 2019 | 0,0 |
Ånge | 2020 | 0,0 |
Ånge | 2021 | 0,0 |
Ånge | 2022 | 1,7 |
Åre | 2010 | 0,0 |
Åre | 2011 | 0,0 |
Åre | 2012 | 1,8 |
Åre | 2013 | 1,5 |
Åre | 2015 | 0,0 |
Åre | 2016 | 1,4 |
Åre | 2017 | 6,6 |
Åre | 2018 | 6,2 |
Åre | 2019 | 7,0 |
Åre | 2020 | 5,4 |
Åre | 2021 | 5,8 |
Åre | 2022 | 10,7 |
Årjäng | 2010 | 0,0 |
Årjäng | 2011 | 0,0 |
Årjäng | 2012 | 0,0 |
Årjäng | 2013 | 0,0 |
Årjäng | 2015 | 0,0 |
Årjäng | 2016 | 0,0 |
Årjäng | 2017 | 0,0 |
Årjäng | 2018 | 0,0 |
Årjäng | 2019 | 1,8 |
Årjäng | 2020 | 1,6 |
Årjäng | 2021 | 1,5 |
Årjäng | 2022 | 1,5 |
Åsele | 2010 | 0,0 |
Åsele | 2011 | 0,0 |
Åsele | 2012 | 0,0 |
Åsele | 2013 | 0,0 |
Åsele | 2015 | 0,0 |
Åsele | 2016 | 0,0 |
Åsele | 2017 | 0,0 |
Åsele | 2018 | 0,0 |
Åsele | 2019 | 0,0 |
Åsele | 2020 | 0,0 |
Åsele | 2021 | 5,9 |
Åsele | 2022 | 6,2 |
Åstorp | 2010 | 0,0 |
Åstorp | 2011 | 0,0 |
Åstorp | 2012 | 0,0 |
Åstorp | 2013 | 0,0 |
Åstorp | 2015 | 0,0 |
Åstorp | 2016 | 1,7 |
Åstorp | 2017 | 1,6 |
Åstorp | 2018 | 3,2 |
Åstorp | 2019 | 4,5 |
Åstorp | 2020 | 6,8 |
Åstorp | 2021 | 7,3 |
Åstorp | 2022 | 6,9 |
Åtvidaberg | 2010 | 0,0 |
Åtvidaberg | 2011 | 0,0 |
Åtvidaberg | 2012 | 0,0 |
Åtvidaberg | 2013 | 0,0 |
Åtvidaberg | 2015 | 2,1 |
Åtvidaberg | 2016 | 2,2 |
Åtvidaberg | 2017 | 2,1 |
Åtvidaberg | 2018 | 14,5 |
Åtvidaberg | 2019 | 16,7 |
Åtvidaberg | 2020 | 16,3 |
Åtvidaberg | 2021 | 15,2 |
Åtvidaberg | 2022 | 11,7 |
Älmhult | 2010 | 0,0 |
Älmhult | 2011 | 0,0 |
Älmhult | 2012 | 0,0 |
Älmhult | 2013 | 0,0 |
Älmhult | 2014 | 0,0 |
Älmhult | 2015 | 0,0 |
Älmhult | 2016 | 0,0 |
Älmhult | 2017 | 0,0 |
Älmhult | 2018 | 0,0 |
Älmhult | 2019 | 6,6 |
Älmhult | 2020 | 7,7 |
Älmhult | 2021 | 11,6 |
Älmhult | 2022 | 11,5 |
Älvdalen | 2010 | 0,0 |
Älvdalen | 2011 | 0,0 |
Älvdalen | 2012 | 0,0 |
Älvdalen | 2013 | 0,0 |
Älvdalen | 2015 | 0,0 |
Älvdalen | 2016 | 0,0 |
Älvdalen | 2017 | 1,7 |
Älvdalen | 2018 | 1,9 |
Älvdalen | 2019 | 1,9 |
Älvdalen | 2020 | 3,8 |
Älvdalen | 2021 | 5,7 |
Älvdalen | 2022 | 5,7 |
Älvkarleby | 2010 | 0,0 |
Älvkarleby | 2011 | 0,0 |
Älvkarleby | 2012 | 0,0 |
Älvkarleby | 2013 | 0,0 |
Älvkarleby | 2015 | 0,0 |
Älvkarleby | 2016 | 2,5 |
Älvkarleby | 2017 | 1,8 |
Älvkarleby | 2018 | 4,1 |
Älvkarleby | 2019 | 4,2 |
Älvkarleby | 2020 | 4,7 |
Älvkarleby | 2021 | 5,0 |
Älvkarleby | 2022 | 4,9 |
Älvsbyn | 2010 | 0,0 |
Älvsbyn | 2011 | 0,0 |
Älvsbyn | 2012 | 0,0 |
Älvsbyn | 2013 | 0,0 |
Älvsbyn | 2015 | 0,0 |
Älvsbyn | 2016 | 0,0 |
Älvsbyn | 2017 | 0,0 |
Älvsbyn | 2018 | 0,0 |
Älvsbyn | 2019 | 0,0 |
Älvsbyn | 2020 | 4,8 |
Älvsbyn | 2021 | 7,3 |
Älvsbyn | 2022 | 9,5 |
Ängelholm | 2010 | 0,0 |
Ängelholm | 2011 | 0,0 |
Ängelholm | 2012 | 0,0 |
Ängelholm | 2013 | 0,0 |
Ängelholm | 2015 | 0,8 |
Ängelholm | 2016 | 0,9 |
Ängelholm | 2017 | 0,8 |
Ängelholm | 2018 | 1,6 |
Ängelholm | 2019 | 4,5 |
Ängelholm | 2020 | 9,7 |
Ängelholm | 2021 | 12,9 |
Ängelholm | 2022 | 12,9 |
Öckerö | 2010 | 0,0 |
Öckerö | 2011 | 0,0 |
Öckerö | 2012 | 0,0 |
Öckerö | 2013 | 14,6 |
Öckerö | 2015 | 20,5 |
Öckerö | 2016 | 15,8 |
Öckerö | 2017 | 15,6 |
Öckerö | 2018 | 62,7 |
Öckerö | 2019 | 82,5 |
Öckerö | 2020 | 71,8 |
Öckerö | 2021 | 72,5 |
Öckerö | 2022 | 73,8 |
Ödeshög | 2010 | 0,0 |
Ödeshög | 2011 | 0,0 |
Ödeshög | 2012 | 0,0 |
Ödeshög | 2013 | 0,0 |
Ödeshög | 2015 | 0,0 |
Ödeshög | 2016 | 11,8 |
Ödeshög | 2017 | 13,3 |
Ödeshög | 2018 | 12,5 |
Ödeshög | 2019 | 0,0 |
Ödeshög | 2020 | 0,0 |
Ödeshög | 2021 | 0,0 |
Ödeshög | 2022 | 0,0 |
Örebro | 2010 | 0,0 |
Örebro | 2011 | 0,0 |
Örebro | 2012 | 0,4 |
Örebro | 2013 | 0,4 |
Örebro | 2015 | 0,7 |
Örebro | 2016 | 1,1 |
Örebro | 2017 | 2,6 |
Örebro | 2018 | 3,9 |
Örebro | 2019 | 5,5 |
Örebro | 2020 | 7,2 |
Örebro | 2021 | 9,6 |
Örebro | 2022 | 10,7 |
Örkelljunga | 2010 | 0,0 |
Örkelljunga | 2011 | 0,0 |
Örkelljunga | 2012 | 0,0 |
Örkelljunga | 2013 | 0,0 |
Örkelljunga | 2015 | 0,0 |
Örkelljunga | 2016 | 0,0 |
Örkelljunga | 2017 | 2,0 |
Örkelljunga | 2018 | 1,8 |
Örkelljunga | 2019 | 2,1 |
Örkelljunga | 2020 | 2,2 |
Örkelljunga | 2021 | 2,2 |
Örkelljunga | 2022 | 4,3 |
Örnsköldsvik | 2010 | 0,0 |
Örnsköldsvik | 2011 | 0,0 |
Örnsköldsvik | 2012 | 0,0 |
Örnsköldsvik | 2013 | 0,0 |
Örnsköldsvik | 2015 | 0,3 |
Örnsköldsvik | 2016 | 0,3 |
Örnsköldsvik | 2017 | 1,2 |
Örnsköldsvik | 2018 | 1,5 |
Örnsköldsvik | 2019 | 3,3 |
Örnsköldsvik | 2020 | 3,7 |
Örnsköldsvik | 2021 | 5,2 |
Örnsköldsvik | 2022 | 7,5 |
Östersund | 2010 | 0,0 |
Östersund | 2011 | 0,0 |
Östersund | 2012 | 3,6 |
Östersund | 2013 | 8,0 |
Östersund | 2015 | 13,6 |
Östersund | 2016 | 20,4 |
Östersund | 2017 | 23,0 |
Östersund | 2018 | 26,6 |
Östersund | 2019 | 24,9 |
Östersund | 2020 | 33,7 |
Östersund | 2021 | 35,5 |
Östersund | 2022 | 43,4 |
Österåker | 2010 | 0,0 |
Österåker | 2011 | 0,0 |
Österåker | 2012 | 2,2 |
Österåker | 2013 | 2,6 |
Österåker | 2014 | 4,4 |
Österåker | 2015 | 7,3 |
Österåker | 2016 | 9,1 |
Österåker | 2017 | 18,3 |
Österåker | 2018 | 17,3 |
Österåker | 2019 | 17,6 |
Österåker | 2020 | 18,2 |
Österåker | 2021 | 25,6 |
Österåker | 2022 | 27,9 |
Östhammar | 2010 | 0,0 |
Östhammar | 2011 | 0,0 |
Östhammar | 2012 | 0,0 |
Östhammar | 2013 | 0,0 |
Östhammar | 2015 | 0,0 |
Östhammar | 2016 | 0,0 |
Östhammar | 2017 | 41,9 |
Östhammar | 2018 | 45,7 |
Östhammar | 2019 | 47,5 |
Östhammar | 2020 | 52,6 |
Östhammar | 2021 | 62,7 |
Östhammar | 2022 | 61,9 |
Östra Göinge | 2010 | 0,0 |
Östra Göinge | 2011 | 0,0 |
Östra Göinge | 2012 | 0,0 |
Östra Göinge | 2013 | 0,0 |
Östra Göinge | 2015 | 0,0 |
Östra Göinge | 2016 | 0,0 |
Östra Göinge | 2017 | 0,0 |
Östra Göinge | 2018 | 1,5 |
Östra Göinge | 2019 | 33,3 |
Östra Göinge | 2020 | 34,2 |
Östra Göinge | 2021 | 45,2 |
Östra Göinge | 2022 | 48,8 |
Överkalix | 2010 | 0,0 |
Överkalix | 2011 | 0,0 |
Överkalix | 2012 | 0,0 |
Överkalix | 2013 | 0,0 |
Överkalix | 2014 | 0,0 |
Överkalix | 2015 | 0,0 |
Överkalix | 2016 | 0,0 |
Överkalix | 2017 | 0,0 |
Överkalix | 2018 | 0,0 |
Överkalix | 2019 | 0,0 |
Överkalix | 2020 | 0,0 |
Överkalix | 2021 | 0,0 |
Överkalix | 2022 | 0,0 |
Övertorneå | 2010 | 0,0 |
Övertorneå | 2011 | 0,0 |
Övertorneå | 2012 | 0,0 |
Övertorneå | 2013 | 0,0 |
Övertorneå | 2015 | 0,0 |
Övertorneå | 2016 | 0,0 |
Övertorneå | 2017 | 0,0 |
Övertorneå | 2018 | 0,0 |
Övertorneå | 2019 | 0,0 |
Övertorneå | 2020 | 0,0 |
Övertorneå | 2021 | 0,0 |
Övertorneå | 2022 | 0,0 |
De fordonstyper som kan köras med nollutsläpp som existerar idag är elfordon, laddhybrider och bränslecellsfordon.
Värdet för riket som helhet motsvarar den procentuella andelen av de personbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet som kan köras med nollutsläpp. Detta värde kan jämföras med den procentuella andelen sådana personbilar i Sverige som visas i indikator B1I.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.